中國日報網中國在線消息:8月28日,寧安鐵路安慶長江大橋在北岸引橋5號墩成功澆筑全橋第一根鋼筋混凝土鉆孔樁,從而拉開了大橋基礎施工序幕。
此次澆注的5號鉆孔樁長71.8米,直徑2.5米,混凝土用量達396立方,鋼筋用量25噸。中鐵大橋局的建設者克服了地質條件復雜、洪水及高溫的影響,高標準、嚴要求,確保鉆孔樁的質量。
安慶長江鐵路大橋位于安慶前江口匯合處下游官山咀附近,距上游安慶長江公路大橋約21公里處,是南京至安慶城際鐵路和阜陽至景德鎮鐵路的重要組成部分,也是寧安城際鐵路的控制性工程。大橋全長2996米,其中主橋長1363米,主跨580米,是目前同類鐵路橋梁中最大跨度。大橋為兩塔六跨連續鋼桁梁斜拉橋,造型優美,如一條臥龍橫臥江中。
安慶長江大橋是中鐵大橋局在長江上完全獨立建設的第18座特大型橋梁。2009年3月20日開工,計劃將于2013年5月31日完工。
編輯:鄧京荊 來源:中國日報湖北記者站 (通訊員 黃太成 周俊)