如果試運行成功，有望在全市公交系統及地鐵上推廣
中國日報網消息：昨日，全國第一輛防火公交車正式投入到58路公交線路上試運行。這輛在外觀上與普通公交車并無兩樣的防火公交，在車內安裝了數個防火裝置。一旦公交車在運行中起火，這些裝置就可以通過駕駛員手動操作以及裝置自動感應等方式啟動，在60秒內撲滅火情。據悉，在58路上試運行成功后，防火公交車有望在全市公交系統以及未來的地鐵上推廣。
9個噴淋頭60秒內降溫滅火
防火公交車頂上的噴淋頭
滅火裝置按鈕
首先映入眼簾的是防火公交的“身份證”———在車廂內壁兩側都粘貼著“此車已安裝公交消防安全防護系統，請放心乘坐”的紅色醒目標識。在駕駛位置的左手處，有一個小盒子，盒內有兩個按鈕，分別標注著“發動機艙干粉”、“噴霧乘客艙”的字樣。再抬頭一望，車頂上從車頭至車尾都分布著噴淋頭，細細一數，共有9個。如果車內發生火情，這些噴淋頭將立即啟動，迅速撲滅火情。最后，記者還在緊鄰后車門的座椅下，發現了一個鐵制的水箱。
發生火情時，這些裝置將如何保護公交車的安全呢？一位消防專家介紹，這套防火系統主要分兩部分，一部分用于撲滅乘客艙內的火情，另一部分用于撲滅發動機艙內的火情。
當乘客艙起火時，公交駕駛員可以立即擊碎左側控制盒的玻璃保護罩，按下“噴霧乘客艙”按鈕，啟動乘客艙內的9個噴淋頭，噴出的噴霧可以在60秒內完成對乘客艙的降溫和滅火，并稀釋車廂內的有毒煙氣，最大限度地降低乘客傷亡和財產損失。
當公交車的發動機艙著火時，滅火裝置還設置了“雙保險”，首先設置在發動機艙內的溫控裝置可以自動感應，并立即啟動干粉滅火裝置滅火。緊急狀況下，駕駛員還可以按下盒子內的“發動機艙干粉”按鈕，手動啟動干粉滅火裝置滅火。據了解，這套公交防火系統的研發安裝成本約為2萬元。
噴霧對人體無毒無副作用
昨日，防火公交車已投入到58路公交線路上進行試運行。不少市民上車后，立即發現了這輛公交車的異樣之處。聽說這是國內第一輛防火公交車，乘客們都非常興奮，并表示乘坐這樣的公交車感覺更加安全。
但也有市民提出疑問：“噴霧對人體有沒有害呢？”消防專家表示，防火公交所采用的滅火劑是專門針對人員密集場所使用的高效滅火劑，已經通過國家疾控中心的毒理試驗檢測，對人體無刺激、無毒、無副作用。“我們在動物身上，做了多次眼、皮膚的刺激性實驗，均表明這種噴霧沒有副作用。”
成都市公交集團表示，目前防火公交仍處于試運行階段，暫時只在58路上運行。如果運行效果好，將考慮在全市公交系統推廣。
記者了解到，這套公交防火系統未來也有望在成都地鐵上推廣。據了解，目前有關方面正在研發地鐵、高鐵等軌道交通的消防系統，將公交防火系統的理念推廣到即將投入運行的成都地鐵上。相關負責人表示，目前研發進展順利，預計到明年地鐵開通時，就可能投入試運行中。
來源：成都商報 編輯：肖亭
