中國日報網消息：中國南方航空公司攜手廣州白云機場、武漢天河機場、長沙黃花機場，今天在三地同時召開新聞發布會，宣布“武廣空中快線”正式開通，“長廣空中快線”正式運行，并在武漢機場啟用電子登機牌和身份證登機業務。即日起，南航每日將有32個航班分別穿梭于廣州和武漢、廣州和長沙之間，為旅客提供“公交式”便捷航空服務。
每日32班往返，無須查詢時刻輕松乘機
從12月17日起，每日8時至23時之間，南航武漢-廣州、長沙-廣州兩條空中快線，分別為旅客提供往返16個高頻次航班。武廣空中快線全程飛行時間為90分鐘，廣州出發從早上8時起，逢正點起飛一班，武漢出發從早上8點30分起，逢半點起飛一班；長廣空中快線全程飛行時間1小時，從廣州出發逢15分起飛，從長沙出發逢整點起飛，航班時刻相對固定，方便旅客記憶，無須查詢即可輕松乘機。
實施多種票價優惠，機票價格直逼火車票
由于航班集中，形成規模優勢，南航空中快線的機票價格也十分“誘人”。在2009年12月16日至2010年3月28日期間，旅客提前購買空中快線機票可享受到更多優惠。廣州至武漢提前15天購買單程票價390元起，提前5天購買來回程票價790元起；長沙至廣州提前15天購買單程票價290元起，提前5天購買來回程機票590元起。
乘坐當日同一航線航班，免費自由簽轉
如果旅客在起飛前沒有及時趕到機場，南航也為乘坐快線的旅客想好了“退路”。南航在長沙、武漢至廣州、深圳、珠海航線上實行通乘登機服務及在同一航線實行自由簽改。凡購買空中快線5折以上機票的旅客，按客票上所顯示的乘機日期當日，在航班有空余座位的情況下，可實現同航線任一航班之間免費簽改。
經廣州中轉歐美澳洲國際旅客，免費乘坐國內航段
乘坐南航快線航班的旅客，如果購買了武漢、長沙經廣州中轉的南航國際航班，提前30天、45天、60天購票，前往東南亞單程票價最低為890元，歐美澳洲的單程票價最低為1890元。與此同時，購買了從武漢、長沙出發經廣州中轉歐美澳來回程機票的南航旅客，可免費乘坐武漢-廣州和長沙-廣州航班。
航班截載時間為30分鐘，比其它航班節省15分鐘
白云機場由于航站樓面積大，服務點多面廣，為了保障航班正常起飛，辦理登機手續截止時間為航班起飛前45分鐘。為了提高打造精品空中快線，突出一個“快”字，白云機場進一步優化服務流程，提高服務效率，從12月17日起，將兩條空中快線航班截載時間調整到航班起飛前30分鐘。這樣旅客辦理出發和到達手續時間可縮短在1小時內，加上空中飛行以及往返市區的時間，正常情況下廣州至武漢門對門銜接時間只需3.5小時，只相當于武廣高鐵實際行駛運行時間。長沙機場由于使用專用候機樓為快線旅客服務，航班截載時間縮短為起飛前20分鐘，讓旅客從容輕松登機。
設立專屬值機柜臺，旅客隨到隨辦
白云機場優化空中快線值機流程，節約旅客時間，將原來的E島和M島對換，將空中快線航班保留在靠近B區的E島運行，并指定E島的E1—E4柜臺為“長廣快線和“武廣快線”專用值機柜臺。而且，兩條空中快線航班，都可以在這四個柜臺任一柜臺辦理。屆時，旅客到達白云機場三樓出發廳，從4號或5號門進入，步行10多米就可以到達E島快線專用值機柜臺，方便快捷。此外，南航和白云機場推廣多種值機方式，快線航班旅客還可采用電話值機、短信值機、網上值機及手機登機等一系列措施節省行程時間。
南航和白云機場領導表示，非常樂見高鐵這種嶄新的交通運輸方式的出現，民航愿意與高鐵開展廣泛合作，把高鐵、公路和機場連接起來，打造空地聯運模式，構建立體交通網絡體系，從而加速廣州白云國際機場航空樞紐建設，共同推進國家公共交通設施發展戰略的實施。
來源：中國日報湖北記者站（記者 郭睿 通訊員 孫紅良 沈蕾） 編輯：馬原 黃煜瑜
