作為中國最大的汽車合資企業,東風有限全年實現銷量92.5萬臺,同比增長30.5%,實現了歷史性的超越。其中東風日產乘用車實現銷售51.8萬臺,同比增長48%,新天籟、新軒逸、騏達、頤達和驪威的銷售都連續達到了1萬臺以上。東風日產的行業排名從第六位上升到第五位。
東風商用車雖然受到世界金融危機和歐3排放標準影響,但全年銷售仍然超過19.8萬臺,產銷量全球第一,其中重卡連續7年保持行業第一,有力支持了“東風”品牌在業界的領袖地位;東風股份實現銷售20.7萬臺的歷史性突破,自2005年以來,連續第五年超過輕卡行業平均增長水平,其中輕卡繼續保持行業第二、皮卡行業第一。
4月,東風日產在上海車展上宣布新軒逸隆重上市,旗下的八款車型整齊亮相,展示其強大的產品線和品牌力;10月,奇駿和逍客2010款在廣州聯合上市,完成了SUV車型的升級換代;11月,東風日產在廣州車展發表GT-R高級運動車和NUVU概念車。
東風商用車在4月上海車展上首次亮相混合動力車,彰顯其行業領先的技術力量;截至10月,東風天龍重卡產銷一舉突破10萬臺,用不到兩年半的時間,完成了商品戰略轉型。9月,東風商用車第500萬臺車隆重下線;11月,第一條KD生產線在海外正式投產,標志著東風商用車正向著“中國第一、世界前三”的目標穩步前進!
3月,東風股份新的發動機工廠在十堰竣工投產;9月,東風股份第100萬臺輕卡在襄樊工廠隆重下線;11月,城市多功能車“帥客”全國上市,日產高端輕卡凱普斯達在廣州隆重上市。這一系列的活動,表明東風股份雙品牌戰略正在順利推進,整個產品線正在不斷延伸,公司正大踏步地向中國輕型商用車行業領導者的目標邁進!
東風零部件事業部在東風有限快速發展的大好形勢下,也正在加快戰略重組,推進公司化改革;裝備公司的市場抗風險能力進一步提升。
2010年,東風有限將實現超過100萬輛的整體銷售目標,這意味著東風有限將提前兩年實現“1的三次方”計劃中提出的“到2012年完成100萬輛”的目標。
東風有限將引進兩款Nissan品牌的全球新車型——緊湊型車和微客NV200。日產全球緊湊型入門小型車,用戶目標主要針對尋求輕松和舒適駕駛的都市年輕夫婦;NV200主要針對的是商、轎兩用的小業主。
2010年,東風有限四大整車板塊領域的銷售網絡都將有進一步的擴展,鄭州日產第二工廠將于今年9月竣工并投入運營,其年生產能力超過100萬輛。
來源 中國日報湖北記者站(記者 郭睿) 編輯 寧波 單萱萱