中國日報網消息：北京計劃于2012年前后推行機動車國V排放標準。上午記者從市環保局了解到，今年，北京將啟動機動車國V排放和油品標準的研究。
日前，市環保部門表示，計劃在2012年前后推行國V。據悉，為配合這項工作的進行，相關部門擬于今年啟動國V排放標準的研究工作。
同時，記者上午也從本市質監部門了解到，本市將研討制定國V的車用汽油和車用柴油標準。目前，《車用汽油》和《車用柴油》兩項地方標準的修訂工作已列入2010年北京市地方標準的制定、修訂計劃當中。
據介紹，國V排放標準相當于歐V標準，歐洲從去年9月1日起正式實施最新的歐V標準。
市環保部門統計顯示，本市自1999年實施國Ⅰ標準，到2012年即將出臺國V標準，平均每3年升級一次。到2010年，實現13年連跨五級，比歐美升級速度快近一倍。
因此，盡管北京機動車的保有量以年平均10%的速度增長，但是平均比全國提前兩年實施的機動車排放標準，卻嚴格控制了尾氣污染程度。
目前北京實施的國Ⅳ排放標準，只要求將硫含量控制在50ppm以下。而參照歐V的標準，國V要將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本實現無硫化。
市環保部門介紹，北京將制定與國V排放標準相適應的地方油品標準，預計會在2012年之前發布，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個車種。
市環保部門表示，北京將在全國率先全面實施國V排放標準，屆時，達不到此排放標準的車型不得進京銷售。
本市機動車排放標準升級時間表
1999年：國I
2002年：國II
2005年：國III
2008年：國IV
2012年前后：國V
2款“達標”豪車售價超250萬
據了解，在目前上市的新車型中，僅有寶馬7系中，2010款的寶馬760li和2010款寶馬760li國慶版為歐V標準，但其售價均超過了250萬元。
今年新上市的車型中，別克英朗、東風標致408、東風風神H30均為國IV標準；寶馬X1、雪佛蘭新賽歐等則均為歐IV標準。(記者陶穎汪紅王溪)
來源：北青網-法制晚報 編輯：楊鑫
