中國日報網消息：2月24日16時至25日7時，我國東北大部分地區出現雨雪冰凍災害天氣，造成遼寧、吉林兩省的機場和高速公路全部關閉，大量客流涌向鐵路。災害天氣造成沈山、秦沈、沈大、溝海等鐵路供電接觸網掛凌、電力機車受電弓受損、道岔凍結，致使沈陽至北京間部分旅客列車晚點，沿線車站出現旅客滯留。
鐵道部新聞發言人王勇平25日說，截至目前，東北雨雪冰凍災害造成沈陽至北京間旅客列車停運3列、晚點107列。經過鐵路部門的努力，運輸秩序正在逐步恢復。他說，對由此受阻的旅客，鐵路部門深表歉意。
雨雪冰凍災害發生后，鐵路部門立即啟動應急預案，采取組織內燃機車擺渡運輸、組織除冰機車除冰作業等措施，全力以赴恢復運輸秩序。
截至目前，已經投入91臺內燃機車擔當電力客車擺渡任務，共擺渡客車147列，組織25臺裝設銅基粉末冶金滑板受電弓的電力機車擔當除冰任務。
探因
列車為何大面積晚點？
冰凍天氣致鐵路接觸網結冰
據北京站相關工作人員介紹，前日，東北大部分地區出現了雨雪冰凍天氣，受其影響，京哈線沈陽—山海關間、沈陽—四平間、沈大線部分路段鐵路接觸網嚴重結冰。致使大部分動車出現晚點。多數列車是在遼寧的錦州段出現的故障。
北京站的相關負責人稱，東北地區先是下了雨，然后溫度下降，又是雨夾雪，導致鐵路接觸網被凍住。無法為列車提供電力。由于動車完全依賴電網，一旦出現這樣天氣導致的故障，動車就無法正常運行。
質疑
鐵路部門未采取應急預案？
災害天氣突然春運運力緊張
對于此次大規模晚點問題，多名乘客質疑，鐵路部門沒有相應的應急預案，無論是乘客還是列車上的工作人員，完全不知所措。
對此，北京站的相關負責人解釋，列車剛剛出現故障的時候，鐵路方面就已經啟動了相應的應急措施，連夜進行了搶修。但是由于這次的雨雪冰凍災害天氣太過突然，再加上春運期間鐵路運力緊張，處理起來困難比較大。
昨日，D22動車的20多名乘客也向鐵道部反映這個問題，據乘客饒女士稱，當時乘客質疑列車出現故障車上沒有應急措施，導致他們受凍挨餓。
對此，接待他們的鐵道部彭副部長解答，鐵路部門一直有很嚴格的規定，列車一旦出現故障，工作人員必須及時向乘客說明情況，必須保證乘客的吃喝問題。但是部分列車在執行的時候出現了問題，將對此進行嚴查。本報記者朱開云
千余乘客聚集北京站要求退票
站方表示可獲部分差價補償，將調查乘客反映列車盒飯、礦泉水漲價等問題
昨天，由于雨雪冰凍災害導致晚點的D22動車(長春開往北京)、D8動車(沈陽開往北京)、D12動車(沈陽開往北京)等列車到達北京站后，因對晚點和列車乘務員服務態度不滿，千余乘客聚集北京站站臺，要求退票。
D8動車晚點14小時抵京
中午12時，從沈陽開往北京的D8動車抵達北京站，比正點到達時間晚點14小時。
D22動車的乘客田女士介紹，車上停水停電，列車延誤，該車的列車長和乘務員卻未向乘客解釋原因，列車上的盒飯和礦泉水也大幅漲價。
乘客劉先生稱，他本來是乘當天凌晨1點多的飛機飛往新西蘭留學，結果被耽誤了，列車上像他這種情況的不在少數。他們要求鐵路部門退票，并賠償他的相應損失。
百余乘客一度拒絕下車
D8和D12動車的百余乘客一度拒絕下車，要求鐵路方面退票。
昨日，北京站相關負責人表示，鐵路部門按照相關的規定，乘客可持車票前往售票處，將獲得部分的差價補償，多數東北前往北京的乘客可獲得30元左右的退款。
相關負責人表示，對于乘客反映的問題，鐵路方面一定會進行調查，對于不負責的乘務人員，將做出嚴肅處理。
昨日下午，沈陽鐵路局表示，從前一天起，鐵路局方面已經全力組織工作人員除冰，并啟動了相應的應急措施，將盡快恢復列車的運營秩序。北京站的相關負責人表示，目前，晚點情況已經有所好轉。北京站方面將盡力為乘客提供退票、轉車的服務，保障乘客的權益。
乘客講述
停水停電停空調礦泉水漲到30元
昨天，D8動車、D22動車等乘客稱，列車出現故障以后，先是停電，然后是停水，關閉空調，廁所隨后也無法使用，“非常無奈，那10幾個小時簡直就是熬過來的”，乘客張先生說。
據乘坐D22動車的乘客張先生稱，他與妻子前日下午15:18乘該車從長春到北京，直到昨天早上6時30分許，原本應當在前晚9時34分到達站的D22動車才抵京。
D22動車的乘客田女士介紹，對于車上停水停電、列車晚點，列車長和乘務員未向乘客解釋原因，列車上的盒飯價格從15元漲到30多元，一瓶礦泉水也賣到二三十元。
