“明天就與《遂寧日報》《西南鐵道報》等報社聯系，一定要把我們職工奮戰春運的感人事跡記錄下來，只有這樣，才能無愧于黨辦主任這個職名。”他自言自語道。
不久，這篇稿子先后被新華網、人民網、《西南鐵道報》等采用。
“‘鐵肩擔道義，妙手著文章’，我沒有恁個高的檔次，但‘潤物細無聲’，能夠用我手中的筆，把奮戰在春運一線的職工的精神面貌展示出來，這是我的榮幸，也是我的本職。”他謙虛地說。
2月20日夜班，同事們看他頭痛發昏，叫他到醫院去看一下。他說：“現在春運這么忙，小病不礙事，春運后再說吧。”他挺著，就這樣堅強地挺著，直到倒下，同事們手忙腳亂地把他送到南充川北醫學院，經確診為腦干梗塞，病情嚴重，醫院叫通知病人家屬。
何發云，一位從部隊中走來的漢子，一位具有十三年黨群工作經驗的政治工作者，為了鐵路的安全運輸，為了圓旅客一個回家團圓、外出創業的夢，就這樣病倒在了2010年的春運工作中。
他，一直忙碌在春運路上
何發云先后在原永川車務段從事宣傳干事、工會指導員，在重慶車務段從事工會辦公室主任、朱楊溪等站的黨支部書記，在遂寧車務段潼南站、合川站從事黨支部書記等職務。有近20年的政工干部經歷，他既熟悉基層，又了解機關。多年來，他干一行，愛一行，鉆一行，精一行，在自己的崗位上默默耕耘，無私奉獻。在他的剪貼本上，還工工整整地保存著多年來發表的通訊報道，足足5大本；他起草的文件、簡報，他撰寫的經驗材料，他上報的各類信息，簡直汗牛充棟。多年來，他一直忙碌于各個崗位。
“他經常深入段內各車站，與職工一起抓旅客組織、行車組織等工作，不斷深挖和總結出好的做法，宣傳先進的人物與事跡。”陳光影說。他經常深入現場，堅持到一線發現問題和解決問題，與車站干部職工一起抓車站春運期間的旅客組織和行車組織工作，并認真撰寫信息調研和通訊報道，制作櫥窗、標語，特別突出了高速鐵路春運的宣傳。
“工作上他要求得近乎苛刻，任何事都一絲不茍。”該段黨委副書記鄭海君說，“他是少有的心細如發的男人，每次大大小小的會議之前都會認真思索良久，認真領會會議的精神和主旨，再根據實際情況與相關部門溝通協調。”
如何搞好新段新宣傳，怎樣才能塑造新段新形象，發云一直在思考，在努力，在嘗試。新段成立不久，宣傳工作也是一片空白，困難重重，發云沒有從客觀上找原因，而是主動擔當起宣傳干事的寫作重任，自己既是將又是兵，經常深入到一線撰寫出大量優秀稿件。
圍繞段的安全、經營、隊伍穩定等重點工作，他起草了《遂寧車務段“五好”黨支部創建及“安全屏障”工程建設實施意見》《黨群工作質量一體化考核》等黨群工作制度，推動了黨建工作規范化、制度化。同時，開展好了各項活動，抓好了黨群工作室的整體工作。針對達成托管、達成線路改造大面積施工、動車組開行、新設備大量使用等新情況、新問題，他就如何充分發揮基層黨、工、團組織的作用進行了深入調研，為黨群工作的開展理清了思路，也為領導的決策提供了依據。
為發揮政治工作保春運的作用，根據段的實際情況，及時制定下發了《關于開展政治工作保春運活動的通知》，成立了春運黨員突擊隊、春運黨員服務隊、青年志愿者團隊、新聞媒體聯系協調機構，開展了黨內保安全、春運典型宣傳、春運安全督察等活動，取得了明顯的實效，讓黨員職工毫無怨言地加班加點工作……
“開始見到他和我們一起接車，我們還以為是新來的車間干部，幾天以后才知道他是我們段的黨辦主任。”南充站值班員蔡蕾說，“聽說還是一個寫手喲，不但幫我們進行客運組織，而且還報道我們哩！”
“我相信，我們鐵路各個部門在春運中的表現，沒有寫不出稿件的地方，只有寫不出稿件的宣傳干部。”何發云在病床上這樣對記者說。為了深入一線了解一線，何發云放下主任的架子，與職工一起拿起票剪，一起立崗接車，一起在咨詢臺為旅客解答疑難，與職工共同總結經驗，并提出符合遂寧車務段實際的口號標語，制作成宣傳櫥窗、標語，大大激勵鼓舞著職工士氣。“何主任是懂職工的好干部。”南充車站售票員鄧曉梅說道。鄧曉梅患有免疫系統疾病，但春運期間拒絕了相對輕松的工作安排，堅守在售票崗位上。何發云了解情況后，立即趕到現場采訪。“他采訪我不是簡單的問幾個問題就走，而是一直在我身邊和我一起工作。我賣票他幫助解釋，我間休時他才休息，整整三天，真不簡單。”一線的深入，使得何發云撰寫的稿件有血有肉。大量反映一線職工生產、生活的稿件取得累累碩果。一年時間里，他所寫的信息、通訊，已被中央級新聞媒體采用7篇、《人民鐵道》采用8篇、《西南鐵道報》采用20余篇、《成鐵信息》采用18篇。“其實我寫東西，只是想把鐵路一線職工的現狀客觀地反映出來，苦點累點都是應該的，他們比我付出得更多。”何發云謙虛地說。“何主任寫作能力非常強，對于我們的指點更是完全無保留。”段團委書記張蘭說道，“不僅是寫作，他在協調各個部門時也是積極主動，他那踏實工作的敬業精神和豁達開朗的性格都是值得我們學習的。”
發云由于經常通宵寫稿，常常代替辦公室成員值班守夜。“何主任作為我們的負責人，我們感到很榮幸。雖然春運大家都非常辛苦，但他能讓大家在工作中感到溫暖。”辦公室成員紛紛感嘆。“我雖達不到愛兵如子、造福一方的高度，但我還是希望他們都能盡快適應環境，幫助他們得到提高，為鐵路作出更多貢獻。”何發云談起同事時說。
