省交通運(yùn)輸廳BOT辦3月23日透露，南充—大竹—梁平(川渝界)高速公路項(xiàng)目BOT投資協(xié)議日前在成都簽署，四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司和四川路橋集團(tuán)組成聯(lián)合體，作為中標(biāo)人共同投資該項(xiàng)目。該高速公路預(yù)計(jì)今年6月動(dòng)工，建成后，達(dá)州到成都的公路里程將縮短60公里。
南充—大竹—梁平(川渝界)高速公路起于南充市譚家溝，經(jīng)蓬安、營(yíng)山、渠縣、大竹，止于達(dá)縣石橋鎮(zhèn)，全長(zhǎng)142.76公里。全線采用全封閉、全立交、全部控制出入的雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。估算總投資102.545億元，平均每公里造價(jià)7183萬(wàn)元，建設(shè)工期4年。
目前，工程的環(huán)保、水保、壓礦、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)、地震安全性評(píng)價(jià)、林地調(diào)查、用地初審等一系列前期工作已經(jīng)完成。
南大梁高速公路是成都—萬(wàn)源—陜西方向的出川通道，也是成都—上海出川通道兩條引入線的重要組成部分，同時(shí)也是打造四川東向通江達(dá)海及陸路出川通道的重要項(xiàng)目。（王代林）
