“液化氣漲價了，13公斤裝液化氣每罐由原來的80元漲到85元。”4日，家住長春市二道區(qū)柴油機廠宿舍的市民張先生在看到附近液化氣站貼出的漲價通知后嘆了一口氣。年后液化氣的價格先是緩慢下跌，近期受國際油價上漲的影響導(dǎo)致液化氣出廠價提高，4日，記者采訪時了解到，多家液化氣公司表示，這次部分民營液化氣站上漲13公斤液化氣價格是今年以來的首次漲價。
部分液化氣站開始漲價
記者聯(lián)系了長春市多家液化氣站，其中有工作人員說：“我們已經(jīng)漲了有一段時間了，除了民用的液化氣，商用液化氣也漲價了，由原來的2.8/斤，上漲到3.0元/斤。”
并不是長春市所有的液化氣站都上調(diào)了液化氣零售價格。“我們還沒有上調(diào)液化氣零售價，13公斤裝液化氣每罐售價仍是80元，暫時也沒有得到相關(guān)通知，但液化氣出廠價近期確實上調(diào)了。”4日，包括長春眾誠液化氣站和鼎慶液化氣站在內(nèi)的多家工作人員如此表示。
液化氣出廠價每噸上調(diào)300元
一位相關(guān)人士對記者坦言，液化氣作為石油煉化附屬品，其價格波動也受國際油價影響，近期國際油價已逼近85美元/桶，所以國內(nèi)液化氣出廠價已經(jīng)開始上漲。目前從煉油廠拉出來的液化氣價格約為4850元/噸，比照3月底時每噸漲了300元左右，而除了運輸、站內(nèi)管理等費用外，一噸液化氣的成本價格約在6000元左右；而按照6元/公斤液化氣價格計算，現(xiàn)在13公斤裝液化氣的成本價就得在78元左右，所以如果不加價，不少民營的中小型液化氣站將無利可賺。
“我們現(xiàn)在雖然沒有加價，但不排除近期加價的可能，畢竟國際油價已經(jīng)上漲10余天，考慮到企業(yè)的經(jīng)營壓力上漲液化氣價格也很正常。”昨日，某液化氣公司的相關(guān)人士如是說。
漲價并未超過最高限價
自去年11月10日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,國內(nèi)油價已近5個月未動。今年以來，國際油價的走勢非常強勁，經(jīng)過了前3個月的震蕩，目前已突破85美元/桶，為此，業(yè)內(nèi)人士多數(shù)預(yù)測，4月份國內(nèi)成品油漲價已在劫難逃。
2009年11月10日國家在上調(diào)國內(nèi)成品油價格時，也同時調(diào)整了液化氣批發(fā)價。據(jù)了解，按照吉林省物價局的規(guī)定，自2009年11月10日起，我省民用液化氣中準價格由6640.4元/噸漲至7082元/噸，向上浮動不超過10%，這意味著我省民用液化氣最高限價為7790.2元/噸，折算民用13公斤裝液化氣價格，最高不得超過101元/罐。
對于長春市部分民營液化氣站此次上調(diào)13公斤液化氣價格，4日，長春市發(fā)改委物價處的相關(guān)人士表示，液化氣最高限價制定標準參照最近一期成品油調(diào)價中的90號汽油價格上浮10%來確定，目前上漲到85元，這個價格受市場供求調(diào)節(jié)，沒有超過最高限價。本報記者 鄒智威