爭論二:現在在北京、廣州等大城市開征擁堵費時機是否成熟?
溫玉杰:我認為到了,而且是個刻不容緩的東西,當斷不斷必成其亂。你沒有其他辦法可解決,比如說廣州那里,我去過多次,它想建立交已經很難了,舊城市的結構已經根深蒂固,已經立在那兒了,他不用這種辦法用什么辦法?能把樓扒了建立交嗎?建地鐵也是有限度的建地鐵,如果非時段、非路段來征收交通擁堵費,肯定會解決這個問題。
楊宏山:為什么講今天的時機不成熟呢?因為開征交通擁堵費的前提是城市應該建成了高度便利的公交系統,我們看到北京今天的現狀,北京從2004年以后才開始確立要發展大容量軌道交通政策,近年來,雖然有好幾條線路軌道交通投入運行,但是城市中心舉的公共交通系統仍然說還不是特別的方便,所以在這種情況下,一方面收費提高會迫使一部分人轉移采取公交,尤其很多上班族,但是公交系統又不堪重負,我們就可以想象它會導致很多負面的一些因素。
來源:中國廣播網 編輯:張春燕