昨天（16日）記者獲悉，經有關部門多次現場拍攝取證與調查，一張涉及城八區黑車分布的“地圖”出爐，“地圖”詳細標注出城八區128處重點地區約2000多輛“黑車”的活動規律，為下一步由城管、公安、交通和工商等部門聯合治理“黑車”提供了翔實情報。
這張城八區“黑車地圖”中，不僅公布了各區的每一處黑車掛賬點位，還對黑車的數量、車型、停靠路段，以及出沒時間段進行了詳細標注。舉例來說，朝陽區立水橋周邊，疑似趴活黑車主要集中在城鐵13號線立水橋城鐵站北出口，車型主要以小轎車、摩的為主，規模約在10至15輛，違法形態高峰時期為8時至22時，特別是每天下午下班時段（17時-19時）尤為嚴重。而豐臺區的西站南廣場上，疑似趴活黑車以小轎車為主，高發時段為8時至19時，尤以白天時段較為嚴重，規模為6至10輛。
分布在“黑車地圖”上的128個重點地區中，東城6處、西城10處、崇文8處、宣武15處、朝陽28處、海淀19處、豐臺33處、石景山9處。其中，豐臺、海淀和朝陽三區的黑車分布點以絕對優勢占據前三甲，總量占到近7成。
記者看到，朝陽區的黑車掛賬點主要集中在立水橋、四惠橋、華威橋和東郊花卉市場周邊，車型多以小轎車和面包車為主，早晚高峰時段違法行為最嚴重；海淀區的黑車主要分布在五棵松地鐵、大鐘寺金五星批發市場、中關村海龍大廈及太平洋電腦城和頤和園周邊，有些地帶黑車規模高達40輛之多；作為黑車分布點最多的區縣，豐臺的黑車司機則主要盤踞在六里橋地區周邊、西三環豐臺段、南三環豐臺段、富豐路歐尚超市周邊、角門北路和新發地蔬菜批發市場周邊。
另外，記者仔細研究“黑車地圖”后發現，城八區的各大交通樞紐地帶，無疑是黑車聚集最嚴重的區域。其中，在西直門交通樞紐周邊，大約有5輛趴活“黑車”全天集中在西直門地鐵東北出口和西直門交通樞紐大廈南側便道，問題較為突出。而西站南廣場、五棵松地鐵、五道口城鐵站、大鐘寺城鐵站和玉泉路地鐵口，也都在早晚高峰時段活躍著各種違法運營的小轎車、摩托車和三輪摩托。
來源：北京日報 編輯：段若蘭
