事故車輛 （邵偉 攝）
7月14日凌晨零時許，一輛運輸化學危險品的罐車在京珠高速980公里處信陽羅山境內(nèi)發(fā)生自燃，情形極度危險。信陽市消防支隊接到報警后隊張勇政委迅速率領(lǐng)全勤指揮部并一次性調(diào)集羅山、平橋、浉河三個大隊32名警力7輛消防車趕赴現(xiàn)場處置。經(jīng)過消防官兵連續(xù)2個多小時的奮戰(zhàn)，避免了一場重大災(zāi)難性事故的發(fā)生，堵塞了10多公里的京珠高速恢復(fù)了暢通。
14日零時20分，距離最近的平橋區(qū)消防大隊率先趕赴現(xiàn)場，經(jīng)現(xiàn)場偵查獲悉。該起火車輛（拍照豫AD6681）所載化學危險品為二硫化碳，起火部位在車前部發(fā)動機，兩個前輪胎已經(jīng)處于猛烈燃燒階段，罐車司機已經(jīng)不知所蹤。針對這種情況，消防官兵冒著生命危險一邊滅火一邊從側(cè)面攀上已經(jīng)著火的駕駛室尋找司機（唯恐司機受傷被困車內(nèi)）。同時現(xiàn)場指揮員從攜帶的化學危險品處置決策系統(tǒng)查詢獲悉：二硫化碳屬劇毒、易燃易爆甲類危險物品，并按照處置方案進行處置。
根據(jù)現(xiàn)場情況和該物品的性質(zhì)，現(xiàn)場指揮人員立即報告正在趕赴現(xiàn)場的支隊全勤指揮部，請求增援。張勇政委接到報告后迅速通過支隊指揮中心調(diào)動浉河、羅山消防大隊對全力支援并命令光山、潢川消防大隊做好增援準備。當支隊全勤指揮部行駛到京珠高速975公里處時接到現(xiàn)場指揮員報告，起火車輛明火已經(jīng)全部被撲滅，正在進行射水冷卻并請求下步作戰(zhàn)命令。
此時，坐在指揮車上的張勇政委一邊下達作戰(zhàn)命令一邊將現(xiàn)場處置情況及時的向市政府副市長、公安局長李長根，公安局常務(wù)副局長唐俊華匯報。李長根副市長接到報告后立即安排市應(yīng)急辦協(xié)調(diào)有關(guān)部門趕赴現(xiàn)場參與處置，命令高速交警迅速封閉交通，分流正在京珠高速信陽境內(nèi)行駛的車輛以有效避免造成更大的傷亡，委托市公安局常務(wù)副局長唐俊華全權(quán)協(xié)調(diào)調(diào)動警力。向消防支隊提出了 “盡最大努力降低事故等級，確保救援人員生命安全，確保周圍群眾和車輛安全”的要求，讓張勇政委代表他本人向一線官兵表示慰問。
消防通信指揮車急速行駛在京珠高速救援應(yīng)急通道上，車輛左側(cè)已經(jīng)擠滿了堵塞的車輛長龍。此時，焦急等待的司機三三倆倆翹首前望，毎經(jīng)過一輛消防車就給他們帶來一份希望……
14日零時45分，支隊全勤指揮部人員趕到現(xiàn)場。張勇政委率領(lǐng)參謀長劉宏、指揮長張厚倫親自深入事故車輛周圍進行偵查，并利用隨車攜帶的可燃氣體檢測儀對現(xiàn)場進行了檢測，確認無泄漏后一直懸著的心總算放了下來。為進一步確定冷卻程度，參謀長劉宏在罐車四周用手測量溫度。此時肇事車司機看到消防官兵在車輛周圍，確信無危險后膽怯的站了出來。
據(jù)司機張某介紹，該車是7月13日17時許從鄭州起運，目的地是武漢，運輸?shù)奈ｋU品為二硫化碳，滿載18噸，屬極度危險物品。為了安全起見運輸單位有意識錯開了白天高溫天氣。車輛在京珠高速正常行駛中，司機張某突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒煙起火，看到這個情況，立即停車撲救，由于攜帶的滅火器較少，沒有控制住初期火勢，眼看不妙就趕緊報警并迅速逃離這個是非場所，當他從遠處看到火災(zāi)被消防隊員撲滅，危險性消除后才回到現(xiàn)場。這正是“躲過了天災(zāi)沒有躲不過人禍”。
14日凌晨3時06分，經(jīng)過2個多小時的冷卻，現(xiàn)場指揮部確認無危險性后，經(jīng)與高速交警協(xié)調(diào)，由高速交警安排清障車將事故車輛拖離高速，堵塞近10公里的高速開始解除封閉，從消防車旁經(jīng)過的車輛紛紛鳴笛示意。
來源：中國日報河南記者站（記者 向明超 焦宏昌 通訊員 邵偉） 編輯：馮媛
