同為廉價(jià)航空的馬來(lái)西亞亞洲航空，也對(duì)站票的實(shí)際意義持懷疑態(tài)度。亞航公關(guān)部經(jīng)理王彬昨天回應(yīng)：“我們不會(huì)考慮賣(mài)站票，一是出于安全的考慮，二是出于旅行舒適度的考慮。”
調(diào)查顯示網(wǎng)友愿買(mǎi)站票“擠飛機(jī)”
就飛機(jī)賣(mài)站票的話題，國(guó)內(nèi)某專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行了一次調(diào)查，7萬(wàn)名參與調(diào)查的網(wǎng)友中，有六成表示不反對(duì)站票，四成人則擔(dān)心安全和舒適度問(wèn)題不愿意接受站票。對(duì)此，張武安認(rèn)為，如果波音、空客等制造商真正推出相應(yīng)的站席設(shè)施，安全就不成問(wèn)題了。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，部分消費(fèi)者對(duì)站票難以接受的重要原因是感覺(jué)上的不舒服。“如果我的座位后面，一排人被綁在柱子上，會(huì)感覺(jué)很不自在。”經(jīng)常坐飛機(jī)出差的林女士認(rèn)為，站席的設(shè)立進(jìn)一步強(qiáng)化了飛機(jī)客艙的等級(jí)劃分。
支持飛機(jī)賣(mài)站票的理由也很充足。“每到春節(jié)，航班一票難求，歸心似箭，真恨不得像擠火車(chē)一樣擠上飛機(jī)。”家在外地的李先生告訴記者。他同時(shí)也是狂熱的“驢友”，希望飛機(jī)賣(mài)站票能大大降低旅游的交通成本。
來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 編輯：段若蘭
