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中國正研制真空磁懸浮列車 時速達600-1000公里
2010-08-02 08:01:31      來源: 京華時報

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火車最快能跑多快?現在的答案是時速350公里,以后的答案是時速600-1000公里,乃至2萬公里。昨天,記者從西南交通大學牽引動力國家重點實驗室課題組獲悉,他們正研究真空高速列車,理論時速可達2萬公里。

時速600公里開始試驗

課題組成員張耀平介紹,課題組正在研制時速600-1000公里的真空高速列車并著手試驗,這種技術預計10年后實現運營。

西南交大牽引動力國家重點實驗室成員、兩院院士沈志云介紹,真空管道高速交通,就是建造一條與外部空氣隔絕的管道,將管內抽為真空后,在其中運行磁懸浮列車,由于沒有空氣摩擦的阻礙,列車將運行至令人瞠目結舌的高速。

造價比普通鐵路便宜

張耀平介紹,真空磁懸浮列車只是列車在真空環境下運行,而車廂內并非真空的,乘客乘坐這種列車不會有眩暈等異樣的感覺。

從造價上來看,目前普通鐵路造價每公里1.5億元,其隧道斷面大概在6米到8米,而真空磁懸浮管道斷面只有4米到5米,可省去很多鋼材費用,所以費用比普通鐵路更便宜。

對于票價,張耀平猜測,該技術剛剛投入運行時,其票價應該要比高鐵的價格高,但是隨著技術不斷地成熟更新,其價格也會逐漸降低。

能否應用尚存變數

張耀平介紹,目前世界上共有美國、瑞士、中國3個國家正在研究真空管道磁懸浮技術,我國已經開始著手試驗了。

對于時速600公里的真空管道磁懸浮技術在10年后能否應用,張耀平說,在技術上可以,但能否最終應用還取決于鐵道部的決策。目前,鐵道部有關領導已經注意到此項研究,并給予了贊賞。

來源:京華時報 編輯:鄧京荊


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