24日21時36分，河南航空有限公司一架從哈爾濱飛往伊春的客機在伊春林都機場附近降落時失事。伊春消防供圖
正在黑龍江省伊春市調查“8·24”空難的中國民用航空局副局長李健25日晚間表示，此前網絡上關于伊春機場不適合夜航的說法是不正確的。中國建設的任何一個機場，無論是空管設施還是各種技術條件，都是符合國際民航和國家民航的規程的。
致42死54傷的伊春空難發生后曾有消息稱，事發時伊春機場有霧，能見度低；另外，伊春機場地處山谷交匯漫灘處，因此并不適合夜航。
李健25日晚表示，伊春機場雖然條件不如大機場，但它是按更高標準建設的。
李健于25日凌晨率工作組趕到的事故現場，并立即開展堪察。25日上午，第一次現場堪察結束，失事飛機的黑匣子全部找到，這對于確定事故原因將是一個關鍵性的因素。
來源：中國新聞網 編輯：馬原
據了解，因為黑匣子的解碼分析需要在特定的實驗室進行，伊春當地并不具備這樣的條件，因此黑匣子將被送往北京進行下一步的分析。
據李健介紹，通過早上的勘察，發現從飛機殘骸部位向后推一公里就有樹梢被刮的痕跡。目前對于事故的調查已進入到取證階段，調查組已經成立了6個專業組開展調查。但這是一個復雜的過程，會需要很長時間。
