記者從河南省民航辦得到證實，河南航空原定25日執行的航班已全部取消。河南方面對河南航空有限公司在鄭州新鄭機場的運營保障及相關善后服務事宜作了安排部署，并要求機場立即展開安全自查。
據河南省民航發展建設委員會辦公室新聞發言人吳振坤介紹，河南航空現有5架飛機，型號全部為EMB190飛機，失事飛機由哈爾濱機場長期包租，另有3架在鄭州，1架在南寧。事故發生后，原定25日執行的河南航空航班暫時取消，何時恢復尚需等待通知。
就哈爾濱機場包租的河南航空有限公司一架飛機24日晚在黑龍江伊春機場附近失事、造成重大人員傷亡一事，記者25日在位于鄭州新鄭機場的河南航空有限公司冒雨采訪時，卻遭到拒絕。而河南航空有限公司當日航班停飛后，也引起旅客抱怨。河南方面對河南航空有限公司在鄭州新鄭機場的運營保障及相關善后服務事宜作出安排部署，并要求機場立即展開安全自查。
為進一步了解失事飛機的有關情況，25日一早，記者冒雨來到鄭州市新鄭國際航空港迎賓大道6號的河南航空有限公司大樓門前，聯系采訪。一位身材魁梧的保安說，公司領導昨天晚上已經開過會了，不接受任何記者采訪，不透露任何相關信息，不允許任何無關人員進入辦公區域。
在候機大廳里，今年考上江西贛州醫學院的楊寧焦急地等待著。她和父親從新疆乘坐火車趕到鄭州，今天將乘坐8點20分起飛的ZHVD8377航班趕往南昌。但是直到接近9點的時候，才有工作人員通知她這趟飛機停飛了。楊寧說：“為什么不能早點兒通知呢，也不解釋什么原因。”
記者在到鄭州新鄭國際機場候機樓一個不起眼的角落，看到了一個小黑板，上面用粉筆寫著河南航空有限公司由鄭州飛往杭州、南昌、石家莊等地的航班取消了。
河南航空有限公司（簡稱河南航空）原為鯤鵬航空有限公司（簡稱鯤鵬航空），是深圳航空的子公司。鯤鵬航空是一家支線航空公司，2007年9月28日正式開航，初設基地機場為西安咸陽機場。2009年6月，鯤鵬航空的母公司深圳航空公司和河南省政府簽署協議，于同年9月25日將鯤鵬航空公司正式更名為河南航空公司，并將基地和公司總部從西安搬至鄭州。經中國民用航空局審批，鯤鵬航空于今年1月26日正式以河南航空名稱運營。
據介紹，河南航空現有深圳航空控股51％，另外49％的股份由李澤源（原深航實際控制人）控制的兩家境外公司持有。河南未持有河南航空股份，也未參與河南航空有限公司的經營與管理。
伊春“8·24”空難事發后，河南航空有限公司的合營股東深圳航空有限責任公司立即啟動了應急預案，成立了相應的工作組，深航總裁馮剛帶隊連夜趕往事發現場，全力幫助河南航空處理相關善后事宜。
得知飛機失事消息后，河南省副省長張大衛也立即率領省民航辦、鄭州機場公司有關負責人趕往河南航空總部，了解事故處理情況，并表示積極支持深航和河南航空做好事故處理和善后工作。
25日4時，深航事故處理工作組與河南航空有關人員在鄭州會合后，于5時乘坐專機趕往黑龍江事故現場。河南省也派出有關人員前往了解河南籍乘客傷亡及處理情況。
來源：新華網 編輯：馮媛
