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每天客流比免費前多200萬人次　144個車站全部實行過客流控制

“擠！”地鐵免費好，但更盼能不擠。昨日，廣州亞運免費乘車已過去四天，擁擠程度出人意料：隊伍排到入口外，高峰不分時段，早出晚歸也不管用了，保安、志愿者、民兵齊上陣也“頂唔順”。魚和熊掌可否兼得？既享受免費地鐵又能舒適出行，市民網友紛紛出招。

隨著廣佛線和八號線新增三個站點的開通，廣州地鐵目前日均650萬多人次的客流量還有上升的趨勢。記者昨日再次體驗發現，廣佛線開通次日比第一日還要“火爆”，廣州其他地鐵線路晚高峰甚至提前到了下午3時。

昨日廣州地鐵一號線上午再次兩度停止進站，而目前體育西路站每天換乘客流達到了50萬至60萬人次，廣州地鐵144個車站目前都已實行過客流控制。

昨日，廣佛兩地很多沒有飲上“頭啖湯”的市民擠往廣佛線，導致該線全天客流爆滿。西朗站因為客流量太大，從昨日早上到晚上一直實行客流控制。

記者昨日獲悉，廣州地鐵連日被“逼爆”，11月1日創下781萬人次歷史新高后，目前每天廣州地鐵客流量至少在650萬人次，比免費前每天多增200萬人次。

廣州地鐵一位負責人急切地希望通過本報向市民發出呼吁，“我們真的期待市民一定要理性出行，避開高峰再搭乘地鐵，也可以選擇公交。”這位負責人說，廣佛線開通首日，一號線就“飛站”9次，而高峰期三號線兩趟就“飛站”一次也成為常態。

記者擠體驗：車門關了四次才關上

昨日下午4時，三號線體育西站，列車到站，眾人都不約而同地嘩然——車廂已差不多滿了，但乘客還是奮不顧身往車上擠，有中學生大叫“上不了了”。有乘客的包被擠得變形，接踵摩肩已不足以形容車廂內的密度。最后，車門一共關了四次才成功關上。

坐趟地鐵頭暈胸悶全身乏力

家住番禺的市民楊德清感覺挺矛盾的，公交地鐵免費30天，可省下200多元的交通費，可連日來擠地鐵的經歷讓他苦不堪言，坐一趟地鐵就像感冒一樣，出來后頭暈胸悶，全身乏力。

乘客未到站高呼“我要下車”

在傳播公司工作的古麗每天都要出入體育西路站，她說這幾天坐地鐵根本不用扶，也沒得扶，前后左右前胸貼后背的各位乘客會讓你自動保持平衡。這兩天，她還看見有乘客把BB舉到頭頂上車，想是怕抱在懷里會被擠傷。有阿姨沒到站就開始大叫“我要下車”，動手撥開旁邊的人墻；有彪悍的男乘客為了擠上車，使勁兒推車門的乘客，她站在旁邊幾乎跌倒。

廣州地鐵本周六

起恢復收費兩天

公交免費5天之后，11月6日、7日（周六日），廣州地鐵線網恢復收費兩天。廣州地鐵公司提醒市民，出門乘坐地鐵要正常購票、檢票和刷卡。

地鐵公司表示，11月6日、7日非工作日期間，按原定免費辦法，廣州地鐵線網各條線路均恢復正常收費模式。地鐵方面預計，恢復正常收費后，市民乘坐地鐵將會比免費期寬松一些。

市民建議：

不如實行有限免費

白領上班族們大多數都表示，希望地鐵恢復收費。設計公司員工江曉媚說，只要收費，不管收多少，都肯定可以大大降低塞人程度。政府公務員姜明建議實行有限免費措施，一天只免費一兩次。市民楊德清提出，干脆給每位市民直接發交通補貼更實惠！

而在保險公司工作的徐向君也不贊同把罪狀歸結到免費頭上，她支持地鐵繼續免費，但是希望安檢的效率可以提高。

給“非上班族”支招：

觀光把握返程時間

記者采訪時，見到不少外來務工人員，趁地鐵免費，從周邊廠區轉道過來，而多數是“沖著”廣州大劇院、花城廣場、海心沙、廣州塔等廣州新標志。很多“觀光客”確實是等到上班高峰期過了才坐地鐵，不過等到返回時，發現正好又遇上了下班高峰期，導致珠江新城、西朗、赤崗等地鐵站客流在晚高峰時段非常擁擠。地鐵工作人員建議，應該掌握好返回時間段，可以在下班前或者晚上8時以后再坐地鐵返回。

買菜喝茶不妨再過幾天或改坐公交

記者昨日在廣佛線上見到兩位想去佛山打探菜價的老人，她們告訴記者，佛山地鐵通到廣州，正好借這機會，“喝完茶了，順便買把菜回來。”記者發現，還有不少非上班市民利用免費搭乘地鐵機會，前往地鐵口周邊喝茶吃飯。

交通部門負責人建議，地鐵免費時間長達30天，老人或其他非上班族可以避開亞運會開幕前后幾天客流高峰，選擇其他非高峰時段坐地鐵，或者搭乘市內公交車買菜喝茶，這樣沿途風景更好而且不用太擠。

給“上班族”支招：

避開“過旺”站點

地鐵公司負責人建議上班一族要少排隊，最好的辦法是提前出行，然后盡量選擇客流相對較少的線路中轉到達目的地，這需要從中選擇一條最優路線。

自覺遵守排隊秩序，或改乘其他交通工具

他提醒乘客，如果乘客能聽從車站現場工作人員的指示乘車，將會加快大家的上下車速度，對乘客的安全更加有保障。如果遇到車站執行客流控制，乘客應自覺遵守排隊秩序，或者改乘其他交通工具。

地鐵公司負責人介紹，根據這幾天客流情況，目前客流量最大的站點集中在客村站、體育西站、珠江新城站、長壽路站、西朗站、昌崗站、漢溪長隆站、崗頂站、石牌橋站、楊箕站、廣州火車站、小北站等，這些站點周邊一般公交車線路非常多，上下班高峰期，上班一族可以盡量選擇坐公交車，避開這些客流“過旺”的站點。

來源：廣州日報 編輯：馮媛