奔馳S600奔馳S600缺貨、寶馬X5缺貨、奧迪Q7缺貨、大眾輝騰缺貨、保時(shí)捷卡宴缺貨……
北京缺貨、上海缺貨、成都缺貨、深圳缺貨、廈門缺貨……
全系缺貨，全線缺貨，動(dòng)輒上百萬(wàn)元的豪華車如今卻一車難求，在中國(guó)市場(chǎng)上演“空城計(jì)”?！艾F(xiàn)在預(yù)訂卡宴的話，要加17萬(wàn)元配置，明年10月之后才能提車?！北本┙鸶郾r(shí)捷4S店銷售人員告訴記者，如果不加選裝配置的話，根本不能訂車?！皼](méi)辦法，這車現(xiàn)在賣得太火了。”
“奔馳所有的SUV都沒(méi)有現(xiàn)車，CLK可以預(yù)訂，明年2月份左右可以提車，S600有現(xiàn)車，但要加18萬(wàn)元配置?！北本┍毙切?S店銷售人員告訴記者，從去年開(kāi)始，奔馳大排量SUV就嚴(yán)重缺貨，一方面是因?yàn)橛唵翁嗔?，另一方面可能是受金融危機(jī)影響，廠家對(duì)市場(chǎng)的估計(jì)太過(guò)于保守，因此出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。
同樣的情況也出現(xiàn)在寶馬和奧迪的經(jīng)銷店?！拔覀儸F(xiàn)在只有X3和7系有優(yōu)惠，其他車型像X1、X5和X6都要加價(jià)5萬(wàn)~8萬(wàn)元不等?！北本┚氄\(chéng)寶馬4S店銷售人員告訴記者，寶馬X3有較大幅度優(yōu)惠，主要是因?yàn)槟壳霸谑圮囆褪?010款的，等明年新款上市后，肯定也要加價(jià)?！拔覀兊晔羌瘓F(tuán)店，所以資源比較多。很多二三線城市，像X5、X6等車型，加價(jià)都買不到。很多周邊城市的消費(fèi)者都來(lái)我們這里問(wèn)車，不過(guò)寶馬實(shí)施的是區(qū)域銷售，不可以跨區(qū)銷售。”
一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍曾向記者訴苦：“作為搞銷售的，有車賣不出去是很痛苦的事情，沒(méi)車可賣是更痛苦的事情。”據(jù)介紹，國(guó)產(chǎn)奧迪Q5今年3月上市后，就一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，在巨大的訂單壓力下，很多地方的經(jīng)銷商已不再接受新的訂單。而且，已有訂單的交貨周期長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月，即便加價(jià)，也要等兩個(gè)月才能提到車。
記者近日走訪了北京多家?jiàn)W迪4S店，均表示Q5、Q7已斷貨。北京博瑞祥云奧迪4S店的銷售人員告訴記者：“目前Q7已經(jīng)不接受訂單，Q5也要等一年以上。我們不加價(jià)。”不過(guò)在記者的“堅(jiān)持”下，他又表示：“如果加價(jià)8萬(wàn)元的話，我應(yīng)該可以幫你拿到車?！?/p>
可以說(shuō)，加價(jià)已經(jīng)是所有豪華車的戲碼。不少消費(fèi)者為了早點(diǎn)買到豪車，不僅要加價(jià)、等車，還要四處托關(guān)系找人，豪車市場(chǎng)儼然變成“賣方市場(chǎng)”。美聯(lián)社近日?qǐng)?bào)道，中國(guó)富豪推動(dòng)了豪華汽車的銷量。該報(bào)道引用戴姆勒公司CEO蔡澈的話稱，中國(guó)“正在日益成為我們汽車工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)”。
據(jù)悉，受國(guó)際金融危機(jī)影響，海外豪華汽車品牌在歐美地區(qū)的銷量大幅下滑，但在中國(guó)，豪車企業(yè)卻似乎進(jìn)入了“天堂”——無(wú)論什么車型，都能熱賣。英國(guó)《每日電訊》近日也發(fā)表題為《中國(guó)的超級(jí)富豪引發(fā)豪華車消費(fèi)熱潮》的文章，引用勞斯萊斯新任首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯的話說(shuō)，中國(guó)豪華汽車消費(fèi)市場(chǎng)讓我們看不到止境。
正是消費(fèi)的火爆，讓加價(jià)游戲得以延續(xù)，也讓更多豪華車跑步進(jìn)入中國(guó)。今年以來(lái)，豪華車的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益加劇，全系車型引進(jìn)和本土化，正成為三大豪華車品牌的共同發(fā)力點(diǎn)。前不久，戴姆勒股份公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蔡澈表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，明確了公司進(jìn)一步加大投入的決心。按照規(guī)劃，戴姆勒在2015年之前將在華投資270億元，用于提高戴姆勒在中國(guó)的年產(chǎn)能，擴(kuò)大奔馳的銷售網(wǎng)絡(luò)，并建設(shè)一個(gè)為奔馳制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠，這也是奔馳首次在德國(guó)本土之外建立發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。同時(shí)隨著市場(chǎng)的發(fā)展，奔馳在中國(guó)銷售將達(dá)到30萬(wàn)輛。
“要用3年的時(shí)間再完成銷售100萬(wàn)輛的目標(biāo)?！币黄蟊妸W迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍則表示，“近幾年，中國(guó)豪華車市場(chǎng)都保持整個(gè)行業(yè)兩倍以上的增速。今年不出意外，豪車市場(chǎng)應(yīng)該是接近70萬(wàn)的銷量，較去年增速高達(dá)70%。”分析機(jī)構(gòu)也預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)豪車的銷量還將翻一番。
在中國(guó)這片豪華車的“樂(lè)土”上，一切皆有可能。
來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) 編輯：鄧京荊
