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資料圖：李毅中。 中新社發(fā) 張宇 攝

12月26日下午5點(diǎn)，2010年全國工業(yè)和信息化部工作會(huì)議進(jìn)行到最后一項(xiàng)議程，由李毅中講話。此刻，65歲的他已經(jīng)卸任首任工業(yè)和信息化部部長，退出一線領(lǐng)導(dǎo)崗位。

25日上午，李毅中最后一次做工作會(huì)議的主題報(bào)告。盡管是最后一次，李毅中像以往一樣，不時(shí)脫稿闡述自己的觀點(diǎn)。他做完報(bào)告時(shí)，已經(jīng)中午1點(diǎn)。下午3點(diǎn)，全國人大常委會(huì)任命苗圩接替李毅中任工業(yè)和信息化部部長。

李毅中幽默地說，“提前沒有任何謀劃”，“交接異常平穩(wěn)”。

2008年，李毅中擔(dān)任首任工業(yè)和信息化部部長、黨組書記。工業(yè)和信息化部由原信息產(chǎn)業(yè)部、國防科工委、發(fā)改委的工業(yè)部門、國務(wù)院信息化辦公室、煙草專賣局等部門融合而成，是中國“大部制”改革的試點(diǎn)。

李毅中的兩點(diǎn)牽掛中，其中一點(diǎn)就是“三定”方案沒有落實(shí)到位，尤其是固定資產(chǎn)投資管理職責(zé)仍在其他部委。工信部在履行工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、淘汰落后的重大任務(wù)時(shí)常顯得“手段不足”。

李毅中說，“責(zé)任在我，爭取得不夠，磨合得不夠”。對(duì)于“大部制”，他說，改革還沒有完成，決不能半途而廢。

李毅中的另外一點(diǎn)牽掛就是中國的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。李毅中說，中國工業(yè)目前仍是“大而不強(qiáng)”，而且金融危機(jī)的影響尚未消除。他希望中央進(jìn)一步關(guān)注工業(yè)的發(fā)展，“第二產(chǎn)業(yè)不發(fā)展，就不能反哺農(nóng)業(yè)，城市就不能反哺農(nóng)村”。

在中共部級(jí)官員中，李毅中是頗具個(gè)性化的人物。2003年，他從中國石油化工集團(tuán)總經(jīng)理身份跨入政界，任國資委副書記。2005年，中國發(fā)生死亡百人以上的特大事故4起，死亡30人以上的重大事故14次。作為應(yīng)對(duì)措施，安監(jiān)局升格為安監(jiān)總局。李毅中臨危受命，任首任局長。那一年，民眾聽到最多的故事是李毅中“拍案而起”。

“任何一個(gè)有工作責(zé)任感的人，面對(duì)事故頻發(fā)，面對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為，甚至是官商勾結(jié)腐敗行為、草菅人命行為，都會(huì)拍案而起”，李毅中會(huì)后接受記者采訪說。

2008年工信部組建后，重大挑戰(zhàn)接踵而至。西藏“3·14”事件、四川汶川地震、奧運(yùn)會(huì)、金融危機(jī)、新疆“7·5”事件中，工信系統(tǒng)都付出巨大努力。李毅中還記得汶川地震時(shí)，四川省通信管理局的員工幾天幾夜不睡，三天就恢復(fù)了移動(dòng)通信。

李毅中說，繼任的苗圩部長，在企業(yè)和地方都工作過，年富力強(qiáng)，事業(yè)心責(zé)任感強(qiáng)，熟悉工業(yè)，熟悉管理，是合適的部長人選。

5點(diǎn)半，李毅中表達(dá)感謝，向工業(yè)和信息化領(lǐng)域的全體工作人員發(fā)出新年的問候。自稱非常理性的李毅中最后感懷地說，“不要說再見，因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)在一起，永遠(yuǎn)在一起”。

他的話引起會(huì)場熱烈的掌聲。主持會(huì)議的副部長奚國華回顧和總結(jié)了李毅中三年期間的工作，會(huì)場又兩度響起掌聲對(duì)李毅中致以感謝和敬意。

來源：中國新聞網(wǎng)  編輯：段若蘭

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苗圩接替李毅中出任工業(yè)和信息化部部長

第十一屆全國人大常委會(huì)第十八次會(huì)議25日表決通過，免去李毅中的工業(yè)和信息化部部長職務(wù)，任命苗圩為工業(yè)和信息化部部長。

李毅中以慷慨直言、雷厲風(fēng)行著稱，歷任中國石油化工集團(tuán)公司總經(jīng)理，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委書記、副主任，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局局長，工信部部長。在中國眾多省部級(jí)官員中，他有相當(dāng)高的知名度與媒體親和力，這與他任安監(jiān)總局局長期間多次出現(xiàn)在各地礦難現(xiàn)場指揮救援、整頓煤礦業(yè)的“救火隊(duì)長”經(jīng)歷有關(guān)。

作為大部制改革亮點(diǎn)、重點(diǎn)和試點(diǎn)的工信部，李毅中是第一任部長。近期接受中央媒體采訪時(shí)，他把2009年1月7日發(fā)放三張3G牌照視為“十一五”期間中國工業(yè)和信息化領(lǐng)域令他“印象最深刻”的事件，最讓他欣慰的是成功應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，最自豪的是先進(jìn)產(chǎn)能不斷提高，最期待中國初步建成比較完善的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

他說，總體而言中國工業(yè)大而不強(qiáng)、粗放型發(fā)展的狀況仍未根本轉(zhuǎn)變。中國將繼續(xù)堅(jiān)持走中國特色新型工業(yè)化道路，發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢，建設(shè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、清潔安全、附加值高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

作為探索大部制改革的部長之一，李毅中在這方面也交出了自己的答卷。他在署名文章《積極探索推進(jìn)大部門制改革 實(shí)現(xiàn)工業(yè)和信息化科學(xué)管理》中表示，大部門制改革目前仍然處于爬坡階段，從工信部自身來看，人員結(jié)構(gòu)性矛盾突出，又面臨幾地辦公、分散擁擠、資金短缺、設(shè)備設(shè)施落后等特殊困難，支撐系統(tǒng)缺位，行業(yè)管理基礎(chǔ)工作薄弱，開展工作難度很大。對(duì)大部門制的管理要求還處于摸索階段，如何切實(shí)做到不干預(yù)企業(yè)、不走老路，還有待進(jìn)一步探索。

與李毅中的經(jīng)歷類似，苗圩也是工程師出身，在大型國有企業(yè)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，此后進(jìn)入政府部門工作，他今年55歲，歷任東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理、湖北省委常委、武漢市委書記，工業(yè)和信息化部副部長，今年12月任工業(yè)和信息化部黨組書記。

來源：中國新聞網(wǎng)