關(guān)鍵詞 舒服 代表 二號線
送孩子上學(xué)還有人讓座
每天擠地鐵縱然不是什么美事，但不少地鐵族卻充分發(fā)揮了苦中作樂的精神，尋找地鐵帶來的樂趣，由此有了“最舒服的地鐵線路”的大討論，而且這個答案不是唯一。
令記者有些驚訝的是，陳舊的二號線受到眾多地鐵族的青睞，“雖然站臺小點(diǎn)，設(shè)備舊點(diǎn)，出口還沒電梯，但是確實(shí)是人少啊，還有軟座。”一位網(wǎng)友把二號線評為送孩子上學(xué)的最佳路線，“80%的情況下都能找到座，或者有人讓座，可以把早飯帶到車上讓孩子吃，這在別的線路是無法想象的。”
機(jī)場快軌當(dāng)選的理由是“因?yàn)樗潜本┧俣茸羁斓囊粭l線，每站距離那么遠(yuǎn)，跑得開，不像其他線路根本跑不起來。”
新線路開通后，力挺亦莊線的人不少，“途經(jīng)高架橋站時，眾多大企業(yè)的LOGO和辦公樓一個個從眼前掠過，成了一道獨(dú)特的風(fēng)景。”“座椅可以自動加熱，嚴(yán)冬感覺溫暖又貼心。”
最強(qiáng)大地鐵生存法則
凡事多為別人想想
記者搜到一個流傳最廣最受追捧的《乘車指南》，作者“蘭蘭0721”在“進(jìn)站篇”寫道：“乘扶梯就像走高速，千萬不要站在左邊，那是超車道，會遭很多人唾罵的；安檢的時候請排隊(duì)，跟著自己的包前進(jìn)，別到人家的包前去等自己的包，我見到這樣的人只想踢他；不要搶別人的閘機(jī)，人家刷卡，你進(jìn)去了，留下一個傻傻地等，挺可笑的！”
“候車篇”包括“不要站在黃線中間，會被認(rèn)為很傻，很沒有素質(zhì)的；先下后上，最起碼下得差不多的時候再上，搶不上座就算了，不要坐到人家身上，否則會有肢體沖突……”
“乘車篇”里說：“上班結(jié)束雖然累，但是給一個老人讓個座還不至于累死；打噴嚏要用手遮掩；自己不下車不要像個傻子似的死把著門不動，自覺換下，人家會感謝你，至少你不會挨罵。”
“蘭蘭0721”總結(jié)說，外出就一個原則，保證你少生氣，那就是“凡事多為別人想想”，雖然北京的地鐵還不夠完善，但是“凡事多為別人想想”卻成為地鐵族們最強(qiáng)大的生存法則，這是文明的力量，也是在奔波勞頓中保持好心態(tài)的惟一方法。
來源：北京晚報 編輯：馬原
