高速公路收費口排隊超千米，將免費放行——這一新舉措來自《上海市收費高速公路運行管理規定（試行）》（滬建交[2010]1111號），該規定由上海市城鄉建設和交通委員會頒布，已于今年1月1日施行。
《規定》稱：“作為公共產品的收費高速公路，無論其管理主體是政府機構還是經營者，都應當提高公路的通行效率，為公路使用者提供良好、安全的服務，滿足社會公眾對公路管理的需求?！逼渲刑貏e介紹，2003年起，上海市公路處還會同經營管理者制定了收費道口通行保障預案，當收費道口嚴重擁堵時，采取“免費放行”的措施。這項措施作為一種行業自律在貫徹執行，取得了一定的效果。今年開始實施的規定，則對“免費放行”措施予以明確規范：高速公路收費口排隊超千米，將免費放行。1000米的起算點，為車輛駛入收費道口時的收費安全島島頭。
但是，《規定》也提到，上海地域較小，車流量過大，收費道口擁堵為常發性而非偶發性情況，高速公路入城段普遍存在車道少、立交匝道多等問題。當市區道路擁堵時，采取“免費放行”的措施，將給入城段或市區道路造成更大的交通壓力，極易造成部分市區交通癱瘓。因此，在實際操作中可能會出現收費道口排隊長度超過了1000米、但前方道路已經擁堵、公安交通管理部門不得不暫停實施該措施，以避免加劇前方擁堵的情況。因此，《規定》要求經營管理者在不妨礙前方道路暢通的情況下，再采取“免費放行”措施，遇到公安交通管理部門采取通行管理措施時，經營管理者應當配合，保障車輛有序通行收費道口。
來源：人民網 編輯：段若蘭
