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泛亞鐵路東線蒙河鐵路鋪架開工
2013-01-01 17:04:01 來源:中國日報網

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2013111016分,中鐵一局蒙河項目部鋪架施工人員將長32米、重280T型梁順利架設在蒙自北特大橋橋墩上,這標志著泛亞鐵路東線重點組成部分,蒙自至河口鐵路正式開始鋪架,蒙河鐵路建設打響攻堅戰。

蒙(自)河(口)鐵路是國家實施西部大開發戰略和云南省橋頭堡建設重點工程,是規劃建設泛亞鐵路東線的重要組成部分。蒙河鐵路全長141公里,北起蒙自北車站南至河口北車站,設計標準為國鐵I級電氣化鐵路,速度目標值為每小時120公里,概算總投資69.3億元。蒙河鐵路設長橋海、蒙自、朗敞寨、新現、沙平壩、屏邊、蓮花灘、五道河、瑤山、小岔河、馬度白共12個車站。

蒙河鐵路海拔落差1000多米,線路坡度大,橋隧連接,橋隧占全線73%,且橋梁多數位于山坳間其橋墩較高,鋪架施工難度大。為確保施工安全和加快鋪架進度,昆明鐵路局滇南建設指揮部與中鐵一局精心組織,做好施工準備工作。當天,中鐵一局鋪架施工人員在高高的橋梁上緊密配合,架橋機把T型梁吊起平穩落在橋墩上,平移連接,施工忙而有序。

據了解,蒙河鐵路20097月動工建設,經過廣大參建者的艱苦努力,屏邊隧道等控制性工程在加快推進,隨著今天的鋪架開工,有望20149月竣工,不久,蒙河鐵路與將要開通營運的玉蒙鐵路相連。到時,一條鋼鐵巨龍將從昆明、沿玉溪、走滇南,出河口,通過這條泛亞鐵路東線國際通道,云南將加快云南橋頭堡建設,面向東南亞擴大開放,加快經濟社會發展。(中國日報社云南記者站 通訊員汪建云)

 


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