安徽省合肥市交通運輸局黨委書記、局長王賢泰近日向記者透露，合肥將在2012年重點實施五大項目，加快巢湖廬江融入合肥市。

他說，這五大項目是：加快環巢湖公路規劃建設，確保環巢湖公路濱湖新區至巢湖市段今年上半年建成通車；啟動合銅路改造前期工作；加快推進合馬路改造項目；積極推進欄濱公路（巢湖市欄桿鎮至濱湖大道）建設；加快實施廬江縣境內軍二路路面改善工程。

2011年8月22日，原地級巢湖市行政區劃調整工作正式啟動，調整后合肥市土地面積增加4378平方公里，達到11433平方公里；戶籍人口增加達到702萬人。

安徽省委常委、合肥市委書記吳存榮在合肥市第十次黨代會報告中指出，行政區劃調整后，“展現在人們面前的是一個綜合實力更強、發展活力迸發、社會和諧有序、生態環境優美的合肥。”

合肥市交通運輸局副局長黃永宏表示，區劃調整后，巢湖市、廬江縣和合肥巢湖經濟開發區，是合肥打造長三角地區繼滬寧杭之后的新興中心城市和在全國有較大影響力的區域性特大城市的重要組成部分。根據國家和省高速公路及國省道干線公路網規劃，“十二五”期間，巢湖廬江境內將新建改建高速公路總里程約277公里，新建和改造省道公路總里程近410公里。

黃永宏說,在高速公路建設方面：“十二五”期間，安徽省將新建岳西至蕪湖高速、六安至巢湖高速和北沿江高速，三條高速途經巢湖廬江境內總里程約150公里，現有的巢湖廬江境內合銅黃、合巢蕪高速，也將由雙向四車道改造為八車道。這一系列工程，將打通巢湖廬江與外界的高速通道。”

“在省道公路建設方面”黃永宏說：“全長155公里的環巢湖公路有望于2014年基本實現全線貫通，屆時，濱湖新區與巢湖市的車程將縮短到半小時以內，打造環巢湖旅游帶將邁出關鍵性的一步；規劃中的肥東長臨河至巢湖烔煬公路，將使濱湖新區與巢湖市的公路里程再縮短15公里；改造后的合馬路、合銅路將達到一級公路標準；巢湖與廬江之間也將有一級公路相連”。

合肥市交通運輸局黨委書記、局長王賢泰向記者透露，為加快巢湖廬江融入合肥市，2012年，合肥市交通運輸局將重點實施五大項目，包括加快環巢湖公路規劃建設，確保環巢湖公路濱湖新區至巢湖市段今年上半年建成通車；啟動合銅路改造前期工作；加快推進合馬路改造項目；積極推進欄濱公路（巢湖市欄桿鎮至濱湖大道）建設；加快實施廬江縣境內軍二路路面改善工程。

據了解，2011年歲末，巢湖市大建設正式啟動。“十大工程”、153個子項目、近130億元總投資，將使巢湖市在兩年內呈現出新興中心城市重要組成部分的嶄新風貌。

來源：中國日報安徽記者站（記者 曹微 實習記者 孫玲娟）編輯：馬原