國內(nèi)汽柴油價(jià)或再上調(diào) 每噸預(yù)計(jì)漲四五百元
成品油批發(fā)價(jià)不斷上漲甚至一天幾變柴油批發(fā)價(jià)漲至最高限價(jià)
國際原油變化率超過10%，導(dǎo)致3月8日起國內(nèi)成品油價(jià)格上漲窗口已經(jīng)打開，在漲價(jià)預(yù)期下，記者昨天走訪加油站發(fā)現(xiàn)，前來加油的車主明顯多了一些，而用油終端、加油站及貿(mào)易商開始囤油，以迎接即將到來的“漲價(jià)令”。
“貿(mào)易商、用油終端、加油站甚至個(gè)體戶都在增加庫存。”昨天，中宇資訊分析師王良告訴本報(bào)記者，“成品油批發(fā)價(jià)甚至一天幾變，正在不斷上漲。目前柴油批發(fā)價(jià)基本上漲至最高限價(jià)，汽油距離最高限價(jià)還有幾百元左右。”
汽柴油每噸預(yù)計(jì)漲四五百元
“兩會(huì)”結(jié)束后，國內(nèi)成品油漲價(jià)的消息滿天飛，盡管還未落地，漲價(jià)已經(jīng)“板上釘釘”，而且漲幅要高于原來的幾次調(diào)價(jià)。卓創(chuàng)資訊分析師王能告訴本報(bào)記者，截至3月15日，連續(xù)22日內(nèi)三地原油（布倫特dtd、辛塔、迪拜）移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)為123.87美元/桶，三地原油變化率為10.55%。“而且，目前距離上次調(diào)價(jià)已經(jīng)過去了27個(gè)工作日，油價(jià)上漲的兩個(gè)條件都已經(jīng)滿足。”
從3月8日開始，國內(nèi)成品油的漲價(jià)窗口就已經(jīng)打開，但由于正處于“兩會(huì)”期間，發(fā)改委并沒有立即上調(diào)油價(jià)。不少分析機(jī)構(gòu)都認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)已經(jīng)“箭在弦上”，而且由于此次三地原油變化率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4%，超過了10%，因此漲價(jià)幅度也肯定要超過原來300元/噸的水平。
中宇資訊分析師申濤認(rèn)為，最終的上調(diào)幅度可能在400~500元/噸，而以升來換算的話，汽油價(jià)格上調(diào)幅度為0.29~0.36元/升，柴油上調(diào)幅度為0.34~0.43元/升。按照廣州粵Ⅳ93號(hào)汽油目前最高零售價(jià)7.89元/升計(jì)算，漲價(jià)后，廣州粵Ⅳ93號(hào)汽油料將突破8元/升，達(dá)到8.18~8.24元/升，而廣州粵Ⅳ97號(hào)汽油或?qū)⑦_(dá)到8.83~8.9元/升。
部分加油站加油要排隊(duì)
國內(nèi)成品油漲價(jià)的消息已經(jīng)在微博上傳播開來，一些車主開始迅速“補(bǔ)貨”，記者昨天傍晚在廣園快速路和天河公園西門附近的加油站看到，前來加油的車主已經(jīng)排起了隊(duì)，“這兩天前來加油的車主明顯多了一些，”油站工作人員告訴記者。
而在華南快速番禺大橋附近的中國石化加油站里，記者看到，雖然沒有車輛排隊(duì)加油，但一輛裝滿了油桶的貨車特別顯眼，兩支柴油油槍同時(shí)開動(dòng)在往車?yán)锏拇笥屯凹佑汀Ｓ浾叽致詳?shù)了一下，這輛貨車上至少有20個(gè)大油桶，以每個(gè)油桶能裝200升油計(jì)算，這一車就能裝4000升油，按照柴油每升上漲0.34~0.43元的預(yù)期，這一車柴油就可以省去1360元~1720元。
“目前的囤油分為兩種情況，一是投機(jī)，二是避漲，”廣東油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明告訴本報(bào)記者，“就投機(jī)來講，一些貿(mào)易商早在一個(gè)月前就已經(jīng)把庫存裝得滿滿的了，現(xiàn)在則到了他們慢慢出貨的時(shí)候。所以，現(xiàn)在以避漲為目的的囤油比較多，諸如車主提前加滿油等。”
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)此次調(diào)價(jià)將伴隨政策微調(diào)
申濤透露，在中石油、中石化提出上調(diào)油價(jià)的提議之后，發(fā)改委15日向兩大集團(tuán)緊急征求成品油價(jià)格的發(fā)布形式，要求在16日上報(bào)方案。金銀島市場分析師何杰英稱，不排除此次公布調(diào)價(jià)文件形式或有變動(dòng)。回顧歷次調(diào)價(jià)，不難發(fā)現(xiàn)，發(fā)改委調(diào)價(jià)文件中公布的是各地區(qū)的零售噸價(jià)，各地的批發(fā)與零售到位價(jià)均由各地物價(jià)局通過噸升轉(zhuǎn)換系數(shù)計(jì)算而來，因各地物價(jià)局換算系數(shù)不統(tǒng)一，造成在實(shí)際銷售中存在差距。尤其在廣東市場噸升轉(zhuǎn)換較為頻繁，按升價(jià)銷售和按噸價(jià)銷售有較大差異。因此，發(fā)改委借此次調(diào)價(jià)來進(jìn)一步規(guī)范成品油調(diào)價(jià)發(fā)布形式。由此可見，此次調(diào)價(jià)不僅是價(jià)格方面的調(diào)整，或還有一些政策方面的微調(diào)。
后市分析三因素將致國際油價(jià)堅(jiān)挺
金銀島市場分析師靳婷認(rèn)為，三大因素可能會(huì)導(dǎo)致國際油價(jià)繼續(xù)堅(jiān)挺，國內(nèi)成品油未來有可能繼續(xù)走高。首先，歐盟針對伊朗核計(jì)劃的制裁尚未平息，環(huán)球銀行金融電信協(xié)會(huì)隨即作出阻止伊朗銀行通過其網(wǎng)上交易系統(tǒng)實(shí)施跨境匯兌的決定，令市場對原油供應(yīng)短缺的擔(dān)憂再起，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，伊朗產(chǎn)量已降至近10年低點(diǎn)；其次，市場對原油供應(yīng)短缺的擔(dān)憂揮之不去，必將對油價(jià)形成支撐；再者，希臘債券置換成功令歐債危機(jī)度過最危險(xiǎn)階段，市場對此方面的疑慮暫且擱置，同時(shí)，美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，將對投資市場形成推力。由此可見，短期內(nèi)原油期貨價(jià)格仍將維持在高位運(yùn)行，并有進(jìn)一步走高趨勢。
來源：廣州日報(bào) 編輯：許婧
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