6月11日，參試隊員在維護(hù)“蛟龍”號，保證潛水器保持在最佳狀態(tài)，隨時可以下潛。

核心提示

6月11日，即將執(zhí)行7000米級海試任務(wù)的“蛟龍”號隨母船抵達(dá)預(yù)定海試區(qū)域——西太平洋馬里亞納海溝。據(jù)介紹，“蛟龍”號此次將安排6次下潛，預(yù)計第五次時沖擊7000米深度。第一次下潛時間將根據(jù)具體海況作出決定。

“蛟龍”號將下潛6次，或于第五次沖擊7000米深度

北京時間6月11日上午9時20分，搭載我國“蛟龍”號載人潛水器執(zhí)行7000米級海試任務(wù)的“向陽紅09”試驗?zāi)复诌_(dá)西太平洋馬里亞納海溝預(yù)定海試區(qū)域。但受熱帶氣旋影響，原定于12日進(jìn)行的首次下潛試驗將推遲。

記者從國家海洋局獲悉，按照批準(zhǔn)的實施方案，海試現(xiàn)場按照“循序漸進(jìn)、由淺入深”的原則，利用航渡間隙對此次7000米級海試的下潛計劃進(jìn)行了初步安排。“蛟龍”號7000米級海試將安排6次下潛，除突破深度指標(biāo)外，還要對200余項功能與性能指標(biāo)進(jìn)行考核，以驗證“蛟龍”號在7000米級深海環(huán)境下的作業(yè)能力。

據(jù)海試現(xiàn)場總指揮劉峰介紹，第一次下潛主要是復(fù)核“蛟龍”號5000米級海試后的功能和性能，預(yù)計下潛深度將達(dá)到或超過去年的5188米，但不會超過6200米。第二次下潛，“蛟龍”號將進(jìn)行近底航行和作業(yè)，預(yù)計下潛深度將超過6500米，但不會超過7000米。第三、第四次下潛將根據(jù)前兩次試驗情況，重復(fù)驗證“蛟龍”號在6000米級深度下的功能與性能。第五次下潛，“蛟龍”號將沖擊7000米深度，并開展近底航行與作業(yè)。第六次將重復(fù)7000米級深度的下潛，再次驗證“蛟龍”號在7000米級深度下的功能與性能。

目前，試驗海域東南約300海里處一熱帶低壓正在緩慢發(fā)展，預(yù)計未來1至2天將對海試區(qū)域造成影響，第一次下潛時間將根據(jù)具體海況作出決定。

探秘“蛟龍”號三大系統(tǒng)，聲學(xué)系統(tǒng)可測量發(fā)現(xiàn)和規(guī)避障礙物

為確保任務(wù)順利進(jìn)行，6月8日，海試隊中的潛水器本體總師組技術(shù)人員對“蛟龍”號進(jìn)行了兩個多小時的安全檢查。之后，記者跟隨潛航員唐嘉陵進(jìn)入潛水器，探訪球形艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

“這是生命支持系統(tǒng)，每一次下潛時，我們首先要打開它。”唐嘉陵指著爬梯后面的一排按鈕向記者介紹。

生命支持系統(tǒng)有兩大功能，一是吸收艙內(nèi)下潛人員呼出的二氧化碳，二是提供氧氣。正常情況下，它可以提供3名下潛人員12個小時的氧氣供應(yīng)。而一旦發(fā)生危險，還可以提供72小時的氧氣供應(yīng)。

“那是水聲通信系統(tǒng)，包括水聲通信機(jī)和6971水聲電話。二者相互配合、備份，保障潛水器與母船的水聲通信聯(lián)系。”唐嘉陵說。

此外，聲學(xué)系統(tǒng)還包括高分辨率測深側(cè)掃聲吶、避碰聲吶、成像聲吶等。通過測定，可以獲得精細(xì)的三維海底地形，測量潛水器各方位是否存在障礙物及其距離，發(fā)現(xiàn)和規(guī)避障礙物，搜索海底的目標(biāo)，測量潛水器的三維運(yùn)動速度和下方的海流速度，監(jiān)控潛水器的水平坐標(biāo)和深度。

轉(zhuǎn)過身，則是艙內(nèi)控制系統(tǒng)，主要包括航行控制系統(tǒng)和綜合顯控系統(tǒng)。航行控制系統(tǒng)是潛水器大腦的核心，主要完成潛水器傳感器信息采集、導(dǎo)航定位、信息傳遞等功能。綜合顯控系統(tǒng)對操作員有全程的操作指導(dǎo)與數(shù)據(jù)監(jiān)視功能，主要實現(xiàn)潛水器位置坐標(biāo)、母船位置坐標(biāo)、目標(biāo)點位置坐標(biāo)及航行路徑的顯示、生命支持系統(tǒng)顯示等功能。

唐嘉陵又介紹：“在海底，機(jī)械手可以直接或操作作業(yè)工具采集樣品，放入窗口外面的采樣籃。一旦發(fā)生意外，可以拋棄機(jī)械手和采樣籃，減少潛水器自身的重力，然后上浮。”

來源：人民日報   編輯：許銀娟