6月13日，中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場，神舟九號飛船及其運載火箭“長征二號F”組合體直指蒼穹，靜待發射。按照預定計劃，神舟九號飛船6月中旬擇機發射，與天宮一號實施中國首次載人空間交會對接任務。中新社發孫自法 攝

備受各方關注的神舟九號發射在即，在12日完成全系統聯合演練之后，飛船系統13日迎來了發射前的最后一次檢查。目前，神舟九號飛船狀態良好，發射任務開始正式進入火箭加注準備階段。

神九發射任務進入燃料加注準備階段

神舟九號任務12日下午在酒泉衛星發射中心統一組織調度下進行了全系統發射演練，執行中國首次載人交會對接任務的航天員飛行乘組全程參與了演練任務。但航天員進入發射場過程全程戒嚴，3名航天員的身份尚處于保密狀態中。

神舟九號飛船系統13日迎來了發射前的最后一次檢查，結果顯示飛船的狀態良好。在酒泉衛星發射中心，火箭、發射場等各大系統都在為發射做積極的準備。

13日上午，神舟九號飛船順利完成發射區待發段所有電測工作，結果顯示，飛船儀器設備通電正常，艙內狀態滿足發射條件；長征二號F火箭也順利完成了在發射區的所有測試工作。

13日，神舟九號任務開始正式進入火箭加注準備階段，發射測試站地面設備技術室工作人員進行了最后一次模擬加注演練。

此次天宮一號與神舟九號首次執行載人交會對接任務，在整個過程中將創出多個“第一次”，具有四大看點：神舟九號將首次實現手動交會對接，首次航天員進入天宮一號駐留；首次有女航天員飛行，首次多天載人飛行。

與發射神八相比，神九發射場進行了幾項主要技術狀態變化：一是適應載人交會對接需求，新增了與航天員有關的模擬飛行等測試項目，所以任務流程由53天增加到59天；二是為提高參試設備可靠性，啟動了與航天員生活保障、火箭推進劑加注等重點工作密切相關的16項基建技改項目；三是為滿足載人交會對接任務高效指揮決策需求，發射場測發指揮監控系統進行了多項改造。

酒泉啟動高密度、全時段氣象監測

神舟九號即將發射，天氣成影響發射的重要因素。在酒泉衛星發射中心，氣象臺工作人員今日上午已進行“放氣球”過程，通過其所攜帶的探空儀收集各種氣象信息數據。

無云、無風、無雷電，氣溫在-20度到40度之間是最理想的發射狀態。目前，酒泉衛星發射中心已進入高密度、全時段氣象監測，氣象臺十余名工作人員24小時進行監測，為火箭發射提供各項氣象數據。

13日上午10時許，在酒泉衛星發射中心，氣象臺工作人員已進行“放氣球”過程。據了解，在發射當天負9小時狀態下，要每隔三小時放一次探空氣球，通過其所攜帶探空儀收集到各種氣象信息數據。

自1999年神舟一號飛船發射以來，中國歷次載人航天發射大都集中秋冬兩季，而神舟九號飛船預計6月中旬升空，選擇盛夏6月發射尚是首次，將面臨雷電、高溫等天氣考驗。

天宮一號測試完成 滿足載人對接要求

天宮一號目標飛行器目前已在太空中飛行257天，隨著神舟九號飛船發射的臨近，天宮一號進行了調相、平臺測試等一系列工作，為首次交會對接做好準備。經過兩次調相控制，目前，天宮一號的軌道精度滿足對接要求，天宮一號上的載人環境已經建立。

為迎接首次載人對接任務，5月27日，北京航天飛行控制中心對天宮一號進行了第一次調相控制，使其從350多公里的軌道進入340多公里的軌道；6月11日，天宮一號的軌控發動機短暫開機，對天宮一號的相位進行調整，以確保神舟九號發射入軌時，天宮一號和神九飛船軌道的相對位置滿足交會對接的要求。

除軌道及飛行器姿態的調整外，為迎接航天員的到來，地面測控人員還在天宮一號內建立載人的環境狀態，確保天宮內的溫度、氣壓等條件滿足航天員進駐的需要。

據介紹，截至6月12日，天宮一號目標飛行器上的實驗艙微量有害氣體凈化、載人環境監視系統啟動、供氣功能檢查、艙內壓力預控、艙內溫濕度控制等均已完成。環境控制與生命保障系統具備保障航天員安全進入實驗艙的所有環境控制條件。

目前，天宮一號各系統運行良好，配合完成載人交會對接任務的各項環境狀態已經建立。

來源：中國新聞網 編輯：張少虎