鞍鋼集團總經理張曉剛20日接受中國日報記者專訪時透露,近期武鋼防城港、寶鋼湛江鋼鐵項目雙雙獲批將對鞍鋼的南方市場帶來壓力,但是鞍鋼將積極采取各種措施應對。
“東北地區的鋼鐵行業基礎好,但是這個地區的鋼鐵消費不是大頭,而是南方。過去因為經濟好、南方市場需求量大,所以不用考慮長途運輸成本,但是現在就不一樣了,”張坦承近期武鋼防城港、寶鋼湛江項目獲批帶來的壓力。
由于東北地區經濟活躍度不高,鞍鋼大量產品主要運往華東、華南市場銷售,每噸成品運到客戶手中就要多出二三百元的運費。在華南地區還沒有大型鋼鐵生產企業的情況下,這種局面還能維持。
張表示,防城港和湛江項目是國家落實鋼鐵產業規劃,優先在沿海地區布局產能之舉。不過未來投產后,鞍鋼原有的產品結構和銷售模式在我國南方市場的優勢將被削弱,急需加以調整應對競爭。
“我們必須要對競爭有清醒的認識---近幾年國內的鋼鐵企業紛紛上馬新生產線,大家的生產設備檔次都不低,產品質量也不差,售價也都是一樣,原材料一樣采購。那么關鍵是我們的管理水平,必須降低成本,提高勞動生產率,”張強調說。
據了解,鞍鋼對此也早有布局。早在2010年2月,鞍鋼在福建莆田投資興建冷軋鋼板項目就破土動工,這一項目年產量100萬噸,產品定位于以家電產品家電板為主,兼顧汽車用冷軋板和鍍鋅板,目前工程建設已接近尾聲。
同時,張表示鞍鋼也在利用市場下調的機會調整產品結構。他說,過去經濟好,老企業的問題并沒有暴露。現在市場形勢惡化了,問題都出來了。過去調結構喊了很久年,但是沒有真正動手做。現在大家面臨同質化市場,全部要靠市場競爭來調結構、淘汰落后產能。
張補充說,鞍鋼將繼續退出了競爭多、附加值低的產品市場,加強高端產品開發。
來源:中國日報遼寧記者站(記者 吳勇) 編輯:馮媛