4日,中國第五次北極科考隊(duì)在北緯70度、東經(jīng)3度的挪威海布放了中國首個(gè)極地大型海洋觀測浮標(biāo),這也是中國首次將自主研發(fā)的浮標(biāo)和觀測技術(shù)推廣到北極海域,并利用大型浮標(biāo)對海氣相互作用進(jìn)行連續(xù)觀測。

在布放現(xiàn)場,幾十位科考隊(duì)員共同將重達(dá)15噸、高15米的大浮標(biāo)經(jīng)由船載吊車布放到海面,并通過連接于浮標(biāo)底端的纜繩將各種獲取數(shù)據(jù)的傳感器固定在不同水深位置。“目前,國內(nèi)外大浮標(biāo)多數(shù)運(yùn)行在淺海,布放深海大型浮標(biāo)鮮有先例可循,尤其是在北極圈內(nèi)布放大型浮標(biāo),要面臨長達(dá)4個(gè)月的極夜無法利用太陽能、極區(qū)低溫導(dǎo)致傳感器凍結(jié)以及惡劣海況等特殊問題。”大浮標(biāo)主要設(shè)計(jì)制造單位山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所副研究員范秀濤說。

目前,中國已全面掌握了大型浮標(biāo)系統(tǒng)技術(shù),包括浮標(biāo)體結(jié)構(gòu)技術(shù),錨系技術(shù),數(shù)據(jù)采集、存貯、傳輸技術(shù)等大批關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉,這項(xiàng)由中國海洋大學(xué)、山東省科學(xué)院海洋儀器儀表研究所、國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心共同承擔(dān)的海洋行業(yè)公益專項(xiàng)就采用了傳感器防凍、傳感器和采集通信系統(tǒng)雙機(jī)運(yùn)行、太陽能和風(fēng)力雙發(fā)電裝置等特殊設(shè)計(jì),以保障大浮標(biāo)能在低溫、極夜等極地條件下正常工作。

研究表明,被稱為“北極濤動(dòng)核心區(qū)”的北歐海不僅是影響全球海洋循環(huán)和氣候變化的重要海域,也是影響中國氣候變化的關(guān)鍵海域,而缺乏該海域氣象水文數(shù)據(jù)一直是中國氣候預(yù)報(bào)的薄弱點(diǎn)。

第五次北極科考隊(duì)首席科學(xué)家馬德毅表示,通過此次在關(guān)鍵海域布放大型海洋觀測浮標(biāo),中國科學(xué)家可以實(shí)時(shí)獲取海洋大氣相互作用觀測數(shù)據(jù),全面了解北歐海在全球海洋循環(huán)和氣候系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用,并應(yīng)用到氣候預(yù)報(bào)模式中,對于大幅提高中國海洋監(jiān)測能力、海洋與氣候預(yù)測水平具有重要意義。此外,通過大浮標(biāo)獲取的數(shù)據(jù)還將與挪威相關(guān)科研機(jī)構(gòu)共享,促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域重大科學(xué)問題的解決。

據(jù)悉,全球現(xiàn)有600余套錨碇浮標(biāo)長期連續(xù)運(yùn)行,最知名的要數(shù)美國位于赤道太平洋的浮標(biāo)陣列和日本在赤道印度洋的浮標(biāo)陣列,它們對監(jiān)測和預(yù)報(bào)厄爾尼諾現(xiàn)象都發(fā)揮了核心作用。

來源：新華網(wǎng)  編輯：許銀娟