廣深沿江高速廣州段二期按計劃推進 預計今年9月底前建成

廣深沿江高速公路是繼廣深高速之后珠三角又一條南北走向的高速大動脈，途經廣州、東莞、深圳三市，起點位于廣州黃埔G107國道，連接深圳深港西部通道。經深港西部高速通道連接香港，線路全長89.14公里，采用設計時速100公里/小時的雙向8車道高速公路標準。一期工程黃埔至東莞虎門威遠段已于今年1月18日通車運營。

珠三角第二條南北走向的黃金高速通道——廣深沿江高速全線有望明年9月通車。7月30日，廣州市委副書記、市長陳建華向廣州市人大報告時透露，今年上半年，廣州市戰略性基礎設施建設順利，其中下半年廣深沿江高速廣州段二期將按計劃推進，預計9月底前建成。對于這一消息，廣東省交通運輸廳工作人員表示，廣州市政府加緊對廣深沿江高速公路建設的督促，很給力。

昨天據廣東省廣深沿江高速公路有限公司透露，廣深沿江高速一期廣州黃埔到東莞虎門威遠段今年1月已經建成通車，目前廣州段二期只剩下黃埔官田互通與G107國道的一段連接線沒有建成，這條連接線長約600米，由于征地問題需要多個單位協調，將爭取在今年9月底前建成。

沿江高速比廣深高速便宜

廣深沿江高速公路有限公司的負責人告訴記者：“廣深沿江高速全線比122公里長的廣深高速縮短了近1/3的距離，建成通車后廣州到深圳只需1小時，收費也會低于廣深高速。”

據介紹，廣深沿江高速廣州段二期目前只剩下廣州官田互通與G107國道一段長約600米的連接線沒有建成。“這段連接線工程的征地工作還在協調，涉及道路擴建辦、街道等多個單位，等協調確定好方案之后，我們將爭取將這段路在今年9月底前建成。”廣深沿江高速的工作人員告訴記者。

記者發現，附近的官田互通立交是廣深沿江高速公路上最大的立交橋。在今年初一期通車后，廣州車主可從廣園東快速路開到黃埔官田；若從番禺方向出發，可上黃埔大橋，經東二環高速直達官田立交入口。將來等這段連接線建好之后，車主今后可直接走中山大道上廣深沿江高速官田入口。

據悉，目前廣深沿江高速二期東莞威遠至長安段項目也正在加緊施工。據廣深沿江高速有限公司工作人員透露，由于有征地拆遷補償問題需要解決，威遠至長安段的工程預計要到明年6月完工。

從深圳方面傳來的消息顯示，目前廣深沿江高速深圳段也進入沖刺施工階段。廣深沿江高速公路深圳段主線長30.45公里，項目將在今年底完成主體工程，明年9月底前建成通車。

屆時，廣深沿江高速全線貫通后，從廣州到東莞、深圳將更加便利，預計可分流廣深高速公路1/3的車流。將來，從廣州到香港走高速的時間將縮短至一個半小時。目前廣深高速的長期超負荷運行有望得到緩解。

走訪：沿江高速部分封閉

記者昨天實地走訪發現，由于受今年“6·29”油罐車爆炸事故的影響，廣深沿江高速廣州段部分區間仍然封閉，其中東二環轉廣深沿江高速官田匝道封閉，夏港收費站雙向封閉，南崗入口往廣州方向封閉，麻涌入口往廣州方向封閉。現場工人們正在抓緊對受損路段的修復。工作人員表示：“維修工程起碼要用三個月時間。”

此前，廣州市區車輛可經廣園東快速路、東二環等主干道由官田互通、夏港互通進入廣深沿江高速。不過由于官田匝道封閉，夏港收費站雙向封閉，記者昨天驅車只能走開創大道，經富南路，由南崗收費站進入廣深沿江高速。

這條高速上車輛不多，行駛了區區10分鐘左右，就從廣州南崗到了東莞麻涌。（記者李妍）