臺風“海葵”過后，航空公司紛紛增加班次以消化積壓旅客。8月9日16時30分左右，上海浦東國際機場兩架客機在滑行時發生剮蹭，中國東方航空公司的一架客機尾翼和馬來西亞航空一架客機的右翼由于發生碰撞而受損，幸無人員傷亡。

目前對于事故原因，中國民用航空華東地區管理局已經介入調查。有飛行業內人士根據現場圖片推測，可能其中一個機組錯聽了塔臺指令，或者是接收指令后滑入了錯誤的區域，也可能由于機組錯誤估算了安全距離。

從8月9日開始，隨著臺風“海葵”的影響逐漸減小，浦東機場運行能力逐步恢復，所有航空公司都在第一時間調派飛機，運送滯留旅客。根據統計，8月9日，浦東機場計劃執行進出港1172架次。

“我們的飛機竟然被外航飛機追尾，現在返回停機坪！”8月9日16時37分，網友“小眼大陸”的一條微博引來了眾多網友關注和轉發。從他在微博上發布的照片可以看出，一架東航客機左側尾翼有明顯損傷。而發生剮蹭事故后，兩個航班直到前晚10時還處于延誤狀態。

對于飛機剮蹭時的感覺，網友“小眼大陸”描述說：“隨著飛機左右搖晃，就像地震的感覺！機頭和機尾搖晃的頻率絕對不同！”

民航華東管理局表示，事故發生后，其立即派出調查小組。民航華東管理局強調，事故的原因及責任歸屬，需要在調查論證后才能確定，等原因調查清楚后，會有相關的處理意見。

至于因為剮蹭事件導致航班長時間延誤是否要對旅客進行賠償，民航業內人士表示，由航空公司自己掌握，視情況處理。(記者李妍)