13日,濟南市環(huán)保局、公安局和物價局聯(lián)合召開“濟南市實施機動車環(huán)保檢驗標志管理制度新聞通氣會”。從會上獲悉,9月20日起,濟南市正式啟動機動車環(huán)保定期檢驗和環(huán)保標志核發(fā)工作。環(huán)檢可與車輛年檢同步進行,市民可待車輛年檢時一并環(huán)檢,不必扎堆。

9月20日起,未領(lǐng)取環(huán)保標志的機動車,交警部門將不予核發(fā)年檢合格標志。環(huán)保標志的核發(fā)對象為在本市注冊登記以及外地委托本市核發(fā)環(huán)保標志的機動車(暫不包括低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車)。環(huán)保標志分為綠色和黃色兩種。

環(huán)保部門介紹,機動車環(huán)檢周期與年檢相同,也就是說,9月20日后,機動車主只需在正常車輛年檢時一并辦理環(huán)檢和環(huán)保標志申領(lǐng)業(yè)務(wù)即可,未到年檢時間而未領(lǐng)取環(huán)保標志的,交警部門不進行查處。

已領(lǐng)取機動車環(huán)保標志的,其環(huán)保標志應(yīng)粘貼于汽車前擋風玻璃內(nèi)側(cè)右上角,標志副本應(yīng)隨車攜帶。

排放達標的在用機動車和新車貼綠標,未達標且檢驗合格的機動車貼黃標,檢驗不合格的不予貼標。

符合排放標準的新購置機動車,交警部門辦理登記后,免予環(huán)檢,車主可到市和各(市)區(qū)車管部門環(huán)保窗口申領(lǐng)環(huán)保標志。

在用機動車,機動車所有人或者使用人應(yīng)在年檢合格證有效期滿前三個月(含有效期滿當月)進行環(huán)檢,檢驗合格的可申領(lǐng)相應(yīng)環(huán)保標志。不合格的應(yīng)當經(jīng)維修后到原檢驗機構(gòu)進行復檢。

□溫馨提示□

如有疑問,可咨詢機動車環(huán)保標志核發(fā)工作咨詢電話:66608640(工作時間:周一至周五上午9:30～11:30；下午1:00～5:00)。

環(huán)檢收費標準:小轎車55元　黃標車將限路段通行

全市10處　任意選

目前濟南共有10家機構(gòu)取得省環(huán)保廳的資質(zhì)認可,每個縣(市)區(qū)各1家,除章丘、濟陽環(huán)檢機構(gòu)與年檢機構(gòu)毗鄰外,其他區(qū)縣環(huán)檢機構(gòu)均依托年檢機構(gòu)建設(shè),可最大限度方便車主。

機動車所有人或使用人,可自由選擇全市任一家有資質(zhì)的環(huán)檢機構(gòu)進行機動車環(huán)保檢驗。檢驗機構(gòu)不得以任何方式經(jīng)營或參與經(jīng)營與機動車排氣污染檢驗有關(guān)的維修業(yè)務(wù)。

全市任何檢測機構(gòu)的任何生產(chǎn)線都處在環(huán)保部門遠程監(jiān)控下,環(huán)保部門可全程查看任一車輛的檢測過程。每一輛車檢測時,由監(jiān)控系統(tǒng)隨機抓拍4張照片,確保車輛檢測的真實性。

首檢不合格　復檢免費

濟南市物價局有關(guān)人士介紹,小轎車一般收費55元/車次,個別車輛除外；貨車收費30元。低速載貨汽車標準制定為20元；出租車采用簡易瞬態(tài)工況法(主要為輕型汽油車)檢驗的減半收費。

在用機動車排氣污染檢驗,首檢不合格的,復檢不得收費；復檢不合格需第三次檢驗的,減半收費；第三次檢驗仍不合格需再檢的全額收費。

經(jīng)檢驗合格的車輛,由環(huán)保部門免費核發(fā)環(huán)保檢驗標志。年檢時不再進行排氣污染檢驗,年檢費從100元減為90元。此收費標準為試行標準,試行期一年。

黃標車限行區(qū)　將征公眾意見

濟南市環(huán)保局污防處處長孟克非介紹,裝用點燃式發(fā)動機汽車(含汽油車、燃氣汽車和雙燃料汽車)達到國I及以上標準、裝用壓燃式發(fā)動機汽車(含柴油車)達到國Ⅲ及以上標準,按規(guī)定經(jīng)排氣污染檢驗合格的,以及按規(guī)定免予檢驗的新購置機動車,核發(fā)綠色環(huán)保檢驗標志。未達到上述標準的機動車,檢驗合格的,核發(fā)黃色環(huán)保檢驗標志。經(jīng)排氣污染檢驗不合格的,不予核發(fā)環(huán)保標志。

交警部門將會同市環(huán)保部門,對黃標車采取限制通行區(qū)域、時間的交通管制措施,屆時將征求公眾意見,提前三十日向社會公告。　本報記者　劉紅杰

檢測一輛車　需6至8分鐘

13日下午,記者來到二環(huán)南路附近的濟南清源機動車檢驗有限公司,實地查看機動車排氣檢測現(xiàn)場,檢測一輛車大約需6-8分鐘。

市民王先生說,他先到環(huán)保檢測大廳錄入信息,然后將車輛開到檢測線進行檢測。記者看到,檢測線前方有一個屏幕,汽車發(fā)動后,屏幕顯示開始檢測,尾氣全部被抽到管子里,經(jīng)過儀器后,屏幕上就開始顯示尾氣的排放曲線。

歷經(jīng)195秒檢測結(jié)束。結(jié)果顯示王先生的車CO排放量為0.27g/km,而限制為9.2　g/km；碳氫化合物和氮氧化物排放量為0.03　g/km,限值為3.3　g/km,符合綠標標準。

“從錄入信息、檢測到拿到環(huán)保標志,一輛車的檢測時間為6-8分鐘。”孟克非說。

濟南清源機動車檢驗有限公司有關(guān)負責人告訴記者,從8月8日試運行以來,該公司已檢測了約1700輛車,約9%不合格。

使用6年以上　很可能貼黃標

濟南市機動車保有量已超過135萬輛。“除去暫不實行機動車環(huán)檢的三輪汽車、摩托車等,濟南市需要進行環(huán)檢的車輛超過100萬輛。”濟南市車管所副所長王磊說。

根據(jù)已經(jīng)實施環(huán)保標志核發(fā)的地市的情況看,汽油車10%尾氣檢測初檢不合格,柴油車約30%-40%不合格。

綜合來看,黃標車占汽車保有量的8%-10%,它們排放的污染物占了全部機動車排放污染物的50%以上。濟南的情況應(yīng)該差不多。“比如,使用6年以上的車輛,很可能是黃標車,當然,這要看車輛的保養(yǎng)、使用情況具體而定。”