頭頂數(shù)不清的榮譽，從一名普通潛水員成長為南海最大的起重工程船“華天龍”工程總監(jiān)，不僅創(chuàng)造了個人的傳奇，也創(chuàng)造了“華天龍”和廣州打撈局的傳奇。記者近日在廣州打撈局采訪，在一艘工程船上見到了這位傳奇水哥－－張潮水。

不可思議的“水哥”

早在見到張潮水之前，我們就不斷從別人口中聽到“水哥”的名字，聽到了他的“傳奇”經(jīng)歷：

只有高中學歷的他，從一名普通潛水員成長為“華天龍”的工程總監(jiān)；

制定了“華天龍”兩大本管理制度匯編，帶著船員對“華天龍”設(shè)備進行技術(shù)創(chuàng)新和改造2000多項；

每年在船上工作時間超過330天，先后被授予全國“五一”勞動獎?wù)隆V東省勞動模范等榮譽稱號，4次被評為救撈勇士，3次被授予救撈系統(tǒng)先進個人。

黝黑發(fā)亮的國字臉，濃重的廣東鄉(xiāng)音，嗓門很大，聊到高興處，哈哈大笑，一雙大手不停地比劃著。這是記者見到張潮水時的第一印象。

聊天中，張潮水不時感嘆說：“打撈兄弟們都太辛苦了！”一次潛水作業(yè)，鋼纜打到了他的手上。“哎呀，打到了！”張潮水叫了一聲。水面上的兄弟們問他要不要上去，他說不用，又一連在水下干了7個多小時。等升到水面上，失去了海水的冷卻作用才覺得疼，一看手已經(jīng)腫得脫不掉手套，只能用剪刀把手套剪破。

張潮水潛水經(jīng)驗豐富，經(jīng)歷了“南海一號”等多次大型打撈工程。從十幾年前開始，就不斷有公司來“挖墻腳”，薪水也從當年的10萬元漲到了如今的年薪百萬元。

張潮水說：“人什么都可以不懂，但一定要懂得感恩。我能到今天，全是打撈局的培養(yǎng)。我要甩手走了，良心上講不過去，那些兄弟們也會罵死我的。”

“小氣摳門”的管家

從2005年起，張潮水開始擔任“華天龍”的工程總監(jiān)。怎么管船、怎么管人，也開始成為他頭疼的問題。船員兄弟們發(fā)現(xiàn)，當上領(lǐng)導的水哥一下子變得“摳門”起來了。

水哥說他發(fā)現(xiàn)船員們每天工作用的手套，臟了破了就隨手一丟，再去領(lǐng)一副新的。“有的手套沒壞，就是臟了，洗洗還能用。”張潮水定下規(guī)矩－－以破換新，要想領(lǐng)用新手套，得拿著破的來換。

從接手“華天龍”到2009年，張潮水設(shè)立起一整套起重工程船的管理制度匯編八部分共410條，規(guī)范表格36個，填補了我國起重工程船船舶管理制度匯編的空白，并得到同行們的認可和效仿。

“拼命三郎”可不只是張潮水一個人。船上的電氣工程師為了趕工期連續(xù)奮戰(zhàn)了30多個小時；老政委吳體康連續(xù)工作十幾個小時，心臟病發(fā)作，被直升機帶走時流著淚說：“我一離開，留給潮水你們的任務(wù)就更重了。”

用張潮水的話說，打撈人要有“豹的速度、鷹的眼睛、螞蟻的腿腳、神仙的肚子”－－搶時間、抓細節(jié)、手腳并用、廢寢忘食。

幾年來，張潮水帶領(lǐng)船員對“華天龍”不符合施工狀況的項目進行創(chuàng)新和改造2000多項，節(jié)約費用5000多萬元，創(chuàng)造了一天都沒有靠泊碼頭，一天都沒有進廠修船，一天都沒有因為設(shè)備故障而耽誤施工的奇跡。

2012年，“華天龍”進行強制的塢檢。船廠的工人說：“要不是船底長滿了海蠣子，我們還以為這是一艘剛造的新船呢。”