“作為剛上任一周的省環(huán)保廳黨組書記,面對河北11個(gè)城市中有7個(gè)城市位列全國十大重度污染城市榜單,您有壓力嗎?準(zhǔn)備怎么辦?”當(dāng)記者就此詢問全國人大代表、河北環(huán)保廳黨組書記陳國鷹時(shí),他的回答是:“沒有壓力就沒有動力。”
污染源何處來?
全國政協(xié)委員、河北籍中國工程院院士吳以嶺告訴記者:“在剛剛過去的2012年,我國的汽車保有量已經(jīng)超過1億輛,汽車增長所帶來的污染物排放很大程度上抵消了我們城市應(yīng)對大氣污染所付出的努力。另外,工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來源,工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多,性質(zhì)很復(fù)雜,有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等。這一問題在我國經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展的城市群區(qū)域表現(xiàn)得尤其突出,在以二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物為特征的傳統(tǒng)煤煙型污染,再到以臭氧和顆粒物細(xì)粒子等二次污染又接踵而至,且污染態(tài)勢愈加嚴(yán)峻、危害更大。”
“汽車給百姓出行帶來了方便,也給國家經(jīng)濟(jì)帶來了效益,但同時(shí)過快的進(jìn)入汽車社會也讓我們的環(huán)境付出了代價(jià),這種經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保的矛盾日益凸顯。同時(shí),污染企業(yè)在脫硫等設(shè)備上還是到位的,但依舊存在監(jiān)管嚴(yán)時(shí)排污少、監(jiān)管松時(shí)排污大現(xiàn)象,從冒出來的煙就能看出一二,嚴(yán)重時(shí)煙都是黃的。”全國人大代表、河北邯鄲市委書記高宏志說。
陳國鷹也坦言:“為北京供電的電廠很多都建在河北,其實(shí)關(guān)于電力企業(yè)脫硝問題國家早已有相關(guān)規(guī)定,但考慮到部分電企效益問題,于是將電企的脫硝問題都放在2013年后處理了。”
問責(zé)制如何落實(shí)?
“今年2月初,河北省出臺了全國第一個(gè)《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》,如果遇到嚴(yán)重的霧霾天氣就會有一個(gè)響應(yīng)機(jī)制,一是能為社會極早的發(fā)布信息,二是可以采取切實(shí)可行的辦法緩解霧霾影響。”陳國鷹說。
據(jù)陳國鷹介紹,《預(yù)案》中要求 生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件或判斷可能引發(fā)突發(fā)環(huán)境事件時(shí),要立即向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門、有關(guān)主管部門報(bào)告相關(guān)信息。各級政府要在接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向上一級政府報(bào)告,設(shè)區(qū)市政府、省政府有關(guān)部門要在事發(fā)后2小時(shí)內(nèi)向省政府報(bào)告。當(dāng)發(fā)生重大或特別重大突發(fā)環(huán)境事件時(shí),省政府要在得到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向國務(wù)院報(bào)告。這種限時(shí)上報(bào),可以在一定程度上對監(jiān)管人員起到問責(zé)作用。
今年二月,環(huán)保部與保監(jiān)會聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見》,指導(dǎo)各地在涉重金屬企業(yè)和石油化工等高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)推進(jìn)環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)。據(jù)了解,目前我國已在10多個(gè)省份開展了相關(guān)試點(diǎn),投保企業(yè)達(dá)2000多家,承保金額近200億元。
“這種保險(xiǎn),類同汽車強(qiáng)險(xiǎn),它運(yùn)用保險(xiǎn)工具,以社會化、市場化途徑解決環(huán)境污染損害,可以約束企業(yè)不能違規(guī)違法排放,企業(yè)排放必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),有利于促使企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理,減少污染事故發(fā)生,有利于迅速應(yīng)對污染事故,及時(shí)補(bǔ)償、有效保護(hù)污染受害者權(quán)益。”陳國鷹表示,“大部分的經(jīng)濟(jì)賠償由政府財(cái)政埋單,企業(yè)在治理和減少污染中沒有發(fā)揮主導(dǎo)作用。建立完善的環(huán)境污染事故責(zé)任保險(xiǎn)制度是急迫的。但環(huán)境污染的損失評估難度較大、專業(yè)性強(qiáng),如果由保險(xiǎn)公司單方面確定,難以保障公平、中立,需要環(huán)保部門協(xié)助進(jìn)行環(huán)境損失評估。”
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