在生產(chǎn)流程創(chuàng)新上，我們站在全流程、全環(huán)節(jié)角度，重新審視、梳理現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)，從業(yè)務(wù)需求源頭開始設(shè)計業(yè)務(wù)流程和生產(chǎn)管理模式，提高了企業(yè)運營效率。建成了“亞洲第一、世界第三”的南京中郵航空速遞物流處理中心，并開展全網(wǎng)作業(yè)流程配套改造調(diào)整工作，逐步形成集散中心大集中分揀與各節(jié)點城市小分撥相結(jié)合的新型分揀體系，穩(wěn)步實施自主航空網(wǎng)內(nèi)的全流程優(yōu)化改造，進(jìn)一步簡化作業(yè)流程，提高郵件內(nèi)部處理效率。繼續(xù)加強信息化建設(shè)，壓縮管理層級，減少中間環(huán)節(jié)，避免重復(fù)勞動，提高了企業(yè)運行效率，縮短了郵件傳遞時限。

在產(chǎn)品創(chuàng)新上，我們通過應(yīng)用和推廣信息技術(shù)，改造傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)，開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，使傳統(tǒng)郵政煥發(fā)出新的生命力。比如，我們切入電子商務(wù)輕小物品寄遞市場，推出“國內(nèi)小包”業(yè)務(wù)，目前日均寄遞量近20萬件。開辦了“自郵一族”業(yè)務(wù)，采用會員制形式，為廣大車主提供涵蓋車輛代辦、商旅、禮儀服務(wù)等在內(nèi)的一站式綜合服務(wù)，會員累計達(dá)到253萬名。目前，正在加快研發(fā)符合互聯(lián)網(wǎng)以及現(xiàn)代通信技術(shù)發(fā)展趨勢的電子郵政新產(chǎn)品，適應(yīng)消費者的需求變化。

在服務(wù)創(chuàng)新上，我們牢固樹立以客戶為中心的服務(wù)理念，無論是普遍服務(wù)，還是商業(yè)化服務(wù)，都以滿足客戶需求為目標(biāo)，徹底摒棄過去只考慮郵政自己的生產(chǎn)方式和作業(yè)流程的做法。加強環(huán)節(jié)管控，穩(wěn)定全程寄遞時限，推出短信通知、電話預(yù)約等投遞服務(wù)新舉措，提升了寄遞服務(wù)品質(zhì)。建成以ATM、電話銀行、網(wǎng)絡(luò)銀行、手機銀行和電視銀行等組成的多元化電子渠道網(wǎng)絡(luò)，成為銀行向個人客戶提供存取款、支付結(jié)算等金融服務(wù)的主渠道。

在管理創(chuàng)新上，我們堅持“靠制度管人、按程序辦事”，不斷加強基礎(chǔ)管理，積極創(chuàng)新管理方法和管理手段，向管理要效益。完善集團管控模式，出臺和修訂近50項規(guī)章制度，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范高效運轉(zhuǎn)；建立三大板塊聯(lián)動發(fā)展機制，落實速遞物流、郵儲銀行“自營+代理”和中郵保險“自營+代管”的經(jīng)營模式，促進(jìn)三大板塊合作共贏；加大全網(wǎng)資金集中和投資管控力度，促進(jìn)資源合理配置。人事制度改革進(jìn)一步深化，開展總部機關(guān)和基層企業(yè)干部雙向交流工作，2012年，基層企業(yè)到總部機關(guān)交流的干部達(dá)56人，總部機關(guān)到基層企業(yè)交流的干部達(dá)41人。改革財務(wù)管控方式和績效考核辦法，將收支差額包干轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)利潤和貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的新的評價體系和激勵機制，營造“比效益，比貢獻(xiàn)”的企業(yè)氛圍，激勵各省爭創(chuàng)一流業(yè)績，勇當(dāng)發(fā)展先鋒。