關鍵詞四：限行
繼續(xù)實施部分限行措施 高峰時段禁止非北京載客車進五環(huán)
發(fā)布會上，北京市公安交通管理局發(fā)布了《關于對非本市進京載客汽車采取交通管理措施的通告》，通告自2011年1月1日起實施。
繼續(xù)實施機動車工作日高峰時段區(qū)域限行措施和黃標車限行規(guī)定。遇有惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)日等可能引發(fā)嚴重交通擁堵情況，適時采取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。
通告中規(guī)定，非本市載客汽車(含臨時號牌車輛)需進入五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛的，須辦理進京通行證件(進京客車通行證、北京市區(qū)通行證)。持有進京通行證件的非本市進京載客汽車，工作日7時至9時，17時至20時，禁止在五環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛。工作日9時至17時也要按照北京市高峰限行措施執(zhí)行，即限行的尾號和區(qū)域與本市車輛相同。
關鍵詞五：公共交通
2011年力爭實現(xiàn)2條地鐵新線分段開通
機場大巴、校車、班車等可走公交專用道
措施中提出，北京將加快中心城軌道交通建設，編制完成中心城軌道交通線網(wǎng)加密規(guī)劃，并以超常規(guī)的建設力度，加快推進規(guī)劃實施。2011年力爭實現(xiàn)2條新線分段開通。同時，允許機場大巴、校車、班車通行公交專用道。
措施還提出，“十二五”期間新開通的軌道交通線路中心城占80%，并按2至2.5分鐘發(fā)車間隔配備車輛。
此外，北京還將實施1號線、5號線、八通線、13號線的信號、供電、車輛段等改造工程，提高設備設施的可靠程度和能力。
具體內(nèi)容包括：1號線、2號線、八通線、13號線加裝安全門，更新1號線114輛電動客車，對1號線186輛舊車進行加裝空調(diào)改造。地鐵1號線列車編組由6節(jié)擴大至7節(jié)，運能提高16%。增購354輛列車，實現(xiàn)2號線、4號線、5號線、10號線一期高峰發(fā)車間隔2分鐘，高峰時段運力分別提高12.5%、50%、25%、50%。
