北京市政府決定自2015年4月11日至2016年4月10日，繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施。另外，跟去年不同的是，純電動小客車（以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車）不受尾號限行限制。

本市行政區域內的中央國家機關，本市各級黨政機關，中央和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車按車牌尾號每周停駛一天（0時至24時），范圍為本市行政區域內道路。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關規定，除上述第一條范圍內的機動車外，本市其他機動車實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路（不含五環路）。

按上述要求限行的機動車車牌尾號（含臨時號牌）分為5組，每13周輪換一次限行日。具體如下：

（一）自2015年4月13日至2015年7月11日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同）；（二）自2015年7月12日至2015年10月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；（三）自2015年10月11日至2016年1月9日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；（四）自2016年1月10日至2016年4月10日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

外省區市進京機動車的交通管理，按照北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局有關規定執行。

以下機動車不受上述措施限制：（一）警車、消防車、救護車、工程救險車；（二）公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車（不含租賃車輛）、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛、經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車；（三）車身噴涂統一標識并執行公務的行政執法車輛和清障專用作業車輛；（四）環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛；（五）懸掛“使”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛。

純電動小客車（以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車）不受工作日高峰時段區域限行交通管理措施限制，具體執行時間由市公安交通管理部門另行公布。

在京購買電動車 最高可獲10.8萬元補貼

本報訊（記者張欽）今年開始，北京對新能源汽車搖號配額增加了一萬個，目前看來幾乎市民申請就可中標買車，而無需等待漫長的搖號。同時，北京市政府出臺的尾號限行規定明確指出，純電動小客車不受尾號限行限制。

據了解，目前共有9家車企的14款純電動汽車產品已經在北京備案并展開銷售，包括北汽新能源E150EV、C70GB、EV200、ES210、M307和上汽榮威E50、華晨寶馬之諾1E、比亞迪E6、騰勢、長安逸動EV、東風日產晨風、江淮iEV4及iEV5、奇瑞eQ，市民可以從中選擇。

據車商介紹，按照北京市目前執行的相關政策，在北京購買新能源車在享受國家規定的補貼以外，還可以享受等額的北京市補貼，即按照國家和北京市1:1的比例確定補助標準。今年北京消費者在北京購買備案電動汽車，最多可獲得國家和北京市各補貼的5.4萬元，總計補貼金額達到10.8萬元。

這一金額雖然比去年的11.4萬元最高補貼額有所下降，但由于免除了購置稅，因此實惠并不比去年少。目前來看,北京的電動汽車消費正呈現上升趨勢,一些車型還需要預訂一個月之后才能提車。

另外，對于購買電動汽車消費者關注的充電樁問題，根據有關規定，客戶購買純電動汽車后，由整車生產企業負責為客戶安裝自用充電樁。客戶可以先進行用電報裝申請，電力公司將為其提供供電服務,從客戶報裝到驗收接電大約在22個工作日內即可完成。