重慶從美國(guó)引進(jìn)的旋翼機(jī)生產(chǎn)線在墊江組裝生產(chǎn)，售價(jià)在30萬至60萬元，加97#汽油

旋翼機(jī)。 （資料圖片）

一種價(jià)格只有30多萬元，燒97號(hào)汽油、甚至可停在私家車庫(kù)的“空中寶馬”——旋翼機(jī)，已開始落戶重慶。埃爾柯曼德航空科技有限公司宣布：花2000多萬元從美國(guó)Air command收購(gòu)的旋翼機(jī)整條生產(chǎn)線已于6月完成簽約，目前大量生產(chǎn)線設(shè)備及多架成品機(jī)正運(yùn)往墊江，首架組裝的旋翼機(jī)將于明年1月在墊江縣工業(yè)園面世。

可折疊式飛機(jī)用97號(hào)汽油

旋翼機(jī)實(shí)際上是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器。據(jù)了解，旋翼機(jī)的運(yùn)用在美、法、德等國(guó)非常普遍，一些國(guó)家已處于飽和狀態(tài)。Air command是一家有著30多年生產(chǎn)旋翼機(jī)歷史的企業(yè)，經(jīng)過多輪談判，埃爾柯曼德航空科技有限公司成功將其收購(gòu)。據(jù)介紹，這種旋翼機(jī)主要運(yùn)用于家庭、農(nóng)場(chǎng)、旅游、空中巡邏等領(lǐng)域。目前該公司在組裝起步階段先生產(chǎn)單座和雙座旋翼機(jī)，年產(chǎn)量大約為300架。

埃爾柯曼德航空科技公司總經(jīng)理助理董元說，旋翼機(jī)的重量與轎車差不多，油耗為百公里11升左右，空中時(shí)速大約為220公里。并且它是一種可折疊式飛機(jī)。在家用時(shí)，可裝上小型拖車，由小車拖著出去旅游，加上97號(hào)汽油，即可在大約20米長(zhǎng)的公路上起飛。返回家中，可把螺旋槳拆下來，讓飛機(jī)進(jìn)入車庫(kù)。目前單座、雙座旋翼機(jī)在國(guó)外售價(jià)為近百萬人民幣，墊江組裝生產(chǎn)后售價(jià)在30至60萬元之間。

埃爾柯曼德航空科技公司由重慶漢華汽車零部件制造公司投資組建，是墊江工業(yè)園區(qū)的企業(yè)。漢華汽車零部件制造有限公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、模具設(shè)計(jì)與制造，軌道交通關(guān)鍵零部件、汽車零部件、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、天然氣內(nèi)燃機(jī)缸體等制造、數(shù)控打孔等為一體的專業(yè)的綜合性機(jī)械制造公司。

拿駕照只需10多個(gè)小時(shí)

重慶神翼航空體育俱樂部在3年前就準(zhǔn)備與人合作，投資1700多萬元買斷美國(guó)一家旋翼機(jī)公司的專利及生產(chǎn)線，在梁平建立組裝廠，但是由于多方面原因沒有成功。曾擔(dān)任過飛行員的總經(jīng)理陳澤元說，旋翼機(jī)是一種真正意義上的老百姓飛機(jī)，價(jià)格低，存放、運(yùn)輸非常方便，起飛、降落都簡(jiǎn)單不說，其非常經(jīng)濟(jì)的耗油量和用97號(hào)燃油，可以說比游艇消費(fèi)還低得多。陳澤元說，安全性能非常好是旋翼機(jī)的最大特點(diǎn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，可通過上面旋翼（螺旋槳）的反轉(zhuǎn)，達(dá)到緩降的效果，確保人員安全。

在拿旋翼機(jī)駕照上，培訓(xùn)費(fèi)目前為10—13萬元，操作也非常簡(jiǎn)單，悟性高的學(xué)員10多個(gè)小時(shí)便可拿到駕照。

首個(gè)訓(xùn)練基地即將建成

“重慶首個(gè)固定航空體育訓(xùn)練基地，在大足區(qū)即將建成。屆時(shí)，能為旋翼機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼等通航飛行愛好者提供固定的訓(xùn)練飛行場(chǎng)地?！标悵稍f，該項(xiàng)目已獲得民航西南地區(qū)管理局批準(zhǔn)，并拿到了通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。

目前重慶不少航空俱樂部的飛行活動(dòng)沒有訓(xùn)練場(chǎng)地，大足訓(xùn)練基地修建有一個(gè)500米長(zhǎng)的跑道和1000多平方米的停機(jī)庫(kù)、培訓(xùn)場(chǎng)所。陳澤元說，目前重慶已有一個(gè)取得合格資格的旋翼機(jī)教練，今后培訓(xùn)旋翼機(jī)飛行員的教練還可從北京等地調(diào)用。

重慶晨報(bào)記者 吳國(guó)富 報(bào)道