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三菱風迪思全方位體驗“三高”測試“升級版”

2013-07-25 16:15:36 來源:中國日報福建記者站
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每一款汽車產品在定型前都需要經過“三高”(高原、高熱、高寒)測試的考驗,以保證車輛在不同駕駛環境下的品質致性。但不同的是,針對即將于第三季度上市的風迪思,東南汽車決定來一次“三高”測試的“升級版”,在秉承三高戰略的基礎上,風迪思以出色的成績完成了各項測試,為第三季度的上市做足了品質準備。

海拔4300米 低溫-30℃ 高溫45℃

極限環境下品質依然

風迪思此次三高測試地點的選擇也經過一番細致的甄選,以確保測試更具代表性。

據介紹,在高原測試的選擇上,較之業界4000米的標準,風迪思選擇了更高的挑戰,來到海拔4300米的云南白馬雪山進行。屹立巔峰,風迪思行駛在高原之上如履平地,肆意馳騁,展現了其極佳的高海拔啟動性與駕駛性能。

高溫測試是在的海南三亞進行,在最高45℃的熱浪中,風迪思發動機熱怠速及高速表現俱佳,空調冷風效果明顯,控制系統性能可靠,并保持良好的節油性及低排放。所謂“真金不怕火煉”,高溫的洗禮展現了風迪思的優異品質。

高寒測試在黑河進行低于-30℃的低溫環境下進行,風迪思的發動機不僅啟動靈敏,而且具有良好的怠速和行駛穩定性,暖風及油路也表現良好,輕松面對冰雪路面。

1.2萬公里強化壞路 3萬公里越野耐久

歷經多項嚴苛測試

與其他新車測試不同,風迪思除“三高”測試之外,還進行了24小時不間斷高環高度路試、24小時驅動系統耐久測試、24小時不間斷電器系統運轉測試、12000公里強化壞路測試、30000公里越野耐久測試等各項測試。

據介紹,風迪思進行的24小時不間斷高環測試,是在周長6.5公里的測試環道進行,環道最大橫向超高傾角達45°。在總測試里程達5萬公里的高速環繞行駛中,風迪思表現出的極佳可靠性和穩定性。12000公里強化壞路測試,則是讓風迪思分別通過石塊路、扭曲路、卵石路、搓板路、坑洼路、長坡路、沙石路等七種典型路面,近千次循環測試,相當于正常車況下行駛20萬公里。據悉,這一測試在國標中只需4000公里。除壞路測試外,風迪思還進行了30000公里越野耐久測試,表現出極佳的行駛耐久度。

據悉,進行24小時驅動系統耐久測試,主要考核風迪思發動機及變速箱等驅動系統的耐久可靠性。測試人員將風迪思油門全開加速至發動機最高轉速,隨后待轉速回降至扭矩最大轉速時,再換擋重復以上動作。如此循環至少600次,總里程達50000公里。在測試中,風迪思沒有出現任何動力衰減、油耗增加及零部件受損等異常狀況。此項測試風迪思達到20萬公里無大修的記錄。

“一次成功的營銷可以使產品成為焦點,但能使之長盛不衰的一定是品質。”一款車是否具有高品質,不僅是由廠家的宣傳說辭和廣告力度決定的,而是必須滿足兩個前提:一流的研發硬件和制造水準;產品上市前歷經了苛刻檢驗與改進。作為三菱“專為中國市場”開發的全球戰略新車型,已出色完成全部測試的三菱風迪思無疑兼備了這兩大前提。憑借在“三高”測試“升級版”的優異表現,風迪思必將為Lancer家族再締造一款傳世經典時尚性能新家轎。

實習生 楊白雪玉

編輯: 鄧京荊 標簽: 三菱 風迪思 三高 測驗 升級版

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