今天10時30分,印有福州航空“龍鳳呈福”LOGO的波音737-800飛機(jī),將從長樂國際機(jī)場飛上藍(lán)天。作為福州航空的開航紀(jì)念航班,這架飛機(jī)將從福州飛往首都北京。(記者葉義斌攝)

福州新聞網(wǎng)10月30日訊今天10時30分,印有福州航空“龍鳳呈福”LOGO的波音737-800飛機(jī),從長樂國際機(jī)場飛上藍(lán)天。作為福州航空的開航紀(jì)念航班,這架飛機(jī)從福州飛往首都北京。經(jīng)過8個多月的努力和期待,以福州為主運營基地的福州航空終于起航。

記者了解到,作為福建省會、著名的僑鄉(xiāng)和臺胞祖籍地,福州近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,去年人均生產(chǎn)總值位于全國前列。同時,基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,旅游業(yè)發(fā)展迅猛,這都為福州打造區(qū)域性航空樞紐積蓄了巨大能量。去年,長樂國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到892萬人次,預(yù)計今年將突破1000萬人次,進(jìn)入國內(nèi)大型機(jī)場行列。新航站樓擴(kuò)建計劃在2015年底完成,屆時機(jī)場容量將達(dá)到2000萬人次。在此背景下,福州航空應(yīng)運而生。

今年2月12日,福州航空正式獲得中國民用航空局的籌建批文。從獲批籌建至首航,福州航空創(chuàng)造了國內(nèi)航空史上籌建新公司的最快紀(jì)錄。“一般航空公司成立要2年至3年的時間,福州航空只用了8個多月。”日前,福州航空黨委書記兼副總裁謝建明在接受記者采訪時表示,31日起福州航空現(xiàn)有的2架飛機(jī)將全部投運。11月3日第三架飛機(jī)到位后,3架飛機(jī)將共同運營首期8條航線。“明年底前,我們就將有5架飛機(jī),屆時將會增加多條航線,滿足市民出行需求。”

“福州航空的定位是區(qū)域性低成本航空企業(yè)。”福州航空相關(guān)負(fù)責(zé)人說,開航期間,福州航空將根據(jù)市場情況組織各種促銷活動。

(福州日報記者 謝星星)