聯系人稱提價 并非針對中國
美國媒體消息也顯示，百事可樂也計劃在7月中旬起在當地上調飲料價格3%~5%。據介紹，“兩樂”同步調價，主要是用于制造易拉罐的鋁材價格增加，此外塑料瓶、貨運燃油成本也在提高。不過，提價也可能導致消費者減少，從而讓他們減少飲料消費。
“此次調價消息來自于美國，所針對的并非中國市場。在中國市場，我系統擁有全面的價格策略，各裝瓶廠會根據本地市場實際情況確定本地產品價格?！弊蛉?，可口可樂在華的聯系人這樣告訴本報記者。
記者了解到，可口可樂擁有太古、中糧等瓶裝廠合資伙伴，分工占據全國不同市場且負責敲定價格。
不過，昨日記者翻查最新年報，發現這些合資方也在 “喊貴”，例如太古透露，去年內地業務利潤下降的一個原因是成本大幅上升；中糧則指今年將使用更多輕便包材管理成本。
2008年年底到2009年年初，“兩樂”在中國的罐裝可樂容量已經從355毫升減少到330毫升，今年它們也分別證實將推出500毫升的可樂，而之前為600毫升。
可口可樂已向倫交所指控高盛
昨日記者了解到，可口可樂已企圖找出這輪原料成本上漲的幕后“黑手”——高盛。據華爾街消息，在本月早些時候，可口可樂向全球最大的金屬期貨交易所倫敦金屬交易所“告狀”，指控投行高盛涉嫌在公開市場靠囤積操縱全球鋁價。
可口可樂指出高盛在操控：倫敦金屬交易所鋁庫存已過剩，今年鋁價則一路上漲了13%。據悉，全球最大的幾家鋁材倉庫都由私人投資公司控制，例如在可口可樂鋁材采購最多的底特律，高盛透過一家名為Metro International Trade Services的全資私人公司掌控鋁材庫存，其庫存量占到交易所的25%。
其次，可口可樂認為高盛透過制造減少倉庫鋁材出貨的假象，制造庫存并人為哄抬價格。具體說來，高盛故意讓這家鋁材公司每日出貨量僅達到倫敦金屬交易所規定的下限，即1500公噸，兩周的入庫量要長達六周才出倉。
公開資料也顯示，高盛是去年2月以5.5億美元的價格收購Metro International Trade Services的。透過19個倉庫，這家公司的鋁材從當初的89萬噸暴增到本月的115萬噸，占據全球庫存量約12%。全球鋁價從2009年6月時每噸1700美元漲至今年1月的2500美元。
據悉，倫敦金屬交易所將計劃在明年4月實施新的出貨量上限制度。昨日，可口可樂在華聯系人稱不了解該事件。
