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建設(shè)中廣西高鐵：鐵路樞紐牽引6條高鐵進(jìn)南寧
2011-03-24 14:47:47 來源：廣西新聞網(wǎng) 要建東站先移既有鐵路線 關(guān)鍵詞：市區(qū)兩大火車站 了解南寧鐵路樞紐，不能不了解南寧火車東站。按要求，南寧東站要在2012年底建成運(yùn)營(yíng)，因?yàn)榈綍r(shí)將有多條高鐵線路引入，如果車站都沒建好，就無法按期運(yùn)營(yíng)高鐵了。 未來，南寧東站將成為南寧鐵路樞紐的核心。它是一座特大型客運(yùn)站，設(shè)柳南車場(chǎng)、南廣車場(chǎng)、南欽車場(chǎng)3個(gè)車場(chǎng)，共30條到發(fā)線、13座站臺(tái)，與既有南寧站、規(guī)劃預(yù)留的五象輔助客站，一同形成“兩主一輔”的南寧樞紐客站格局。 3月12日上午，在位于鳳嶺的南寧東站選址上，一列火車正“轟隆、轟隆”地駛過。工地上，多臺(tái)鉤機(jī)停在細(xì)雨中，旁邊是一條已經(jīng)挖好的長(zhǎng)溝。“現(xiàn)在火車行駛的線路是湘桂既有線路。”南寧鐵路樞紐建設(shè)指揮部黨工委書記凌達(dá)北說，這段線路正好是南寧東站所在位置，要建設(shè)東站，首先是要這條正在運(yùn)營(yíng)的湘桂鐵路讓路，“按規(guī)劃，這個(gè)辦法是先修一條鐵路便線，讓湘桂鐵路暫時(shí)繞開南寧東站走。等東站建設(shè)好高鐵正式運(yùn)營(yíng)后，這條鐵路便線也就完成了使命”。 不過，由于征地拆遷等問題，這條小小的便線的工程進(jìn)展目前已滯后3個(gè)月，這也造成了南寧東站目前還未形成實(shí)質(zhì)性施工。 原有南寧火車站的改造也是南寧鐵路樞紐工程的一部分，因?yàn)椴糠指哞F線路要經(jīng)過南寧站，現(xiàn)有站內(nèi)的設(shè)施無法滿足高鐵線路的需要。但南寧火車站的改造，也面臨著南寧東站類似問題。建設(shè)單位負(fù)責(zé)人說，要改造南寧火車站，需將北湖鐵路二線特大橋工程以及北湖客技站聯(lián)絡(luò)線建好后，才能把南寧車輛段整體搬遷至北湖客技站，為南寧火車站的改擴(kuò)建施工騰出空間。 5.4公里城市隧道穿越銀海大道 關(guān)鍵詞：兩橋一隧道 從銀海大道往沿海方向走，你會(huì)碰到一座隧道正在施工，銀海大道在這里被開挖。這是全長(zhǎng)5.4公里的花油山隧道，是南寧鐵路樞紐工程最長(zhǎng)的隧道。 3月11日上午，記者冒雨來到花油山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，60米寬的銀海大道有半幅路面用擋板圍起。圍擋內(nèi)，部分路面已被挖掉，路基外側(cè)，隧道已修好了100余米。在隧道施工3號(hào)斜井口，大型車輛正出出進(jìn)進(jìn)，機(jī)器轟鳴，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。 中鐵二十局南寧樞紐Ⅱ標(biāo)指揮部有關(guān)人士介紹，銀海大道下埋有通信、自來水、污水、高壓線等13種管線，遷移這些管線成本很高，目前還在協(xié)商中。 按照計(jì)劃，花油山隧道要在2012年3月31日前貫通。為了趕進(jìn)度，施工方想了不少辦法。比如，一般的隧道施工是從隧道兩頭同時(shí)開挖，但相對(duì)于較緊的工期，這樣顯然太慢。如何修得更快呢？工程指揮部想出了點(diǎn)子：在隧道上方共修了5個(gè)斜井，這些斜井直抵隧道所在位置，再分別向兩邊開挖。隧道相當(dāng)于多出了10個(gè)作業(yè)面，工程進(jìn)度自然加快不少。 除了花油山隧道，南寧鐵路樞紐的重點(diǎn)工程還有兩座新的鐵路跨江大橋，一座位于市區(qū)的新南寧邕江四線特大橋，橋梁全長(zhǎng)1782米，跨越江北大道、邕江、江南大道、五一路；一座是位于高速公路三岸大橋旁的新邕寧邕江特大橋，橋梁全長(zhǎng)1055米。（廣西新聞網(wǎng)記者 鄧志勇 李沛 張孟君 文/圖） 相關(guān)鏈接 6條高鐵進(jìn)入南寧的具體走向： 1.柳南線（南寧至柳州的高鐵客運(yùn)專線） 柳南線經(jīng)屯里站北側(cè)引入南寧東站，出站后沿既有湘桂線進(jìn)入南寧站，往西出南寧站后與南憑線貫通。 2.南廣線（南寧至廣州） 南廣線在南寧范圍內(nèi)主要是南寧至黎塘段，也稱南黎鐵路，南黎鐵路經(jīng)屯里站北側(cè)引入南寧東站，出站后沿既有湘桂線進(jìn)入南寧站，往西出南寧站后，南黎線與云桂線貫通。 3.云桂線（南寧至云南昆明） 云桂正線沿著南昆線一旁從南寧的西面進(jìn)入，引入樞紐后與南憑線形成四線，跨越邕江四線特大橋，接入南寧火車站，通過南寧火車站與南寧東站之間的鐵路線，進(jìn)入南寧東站。 4.南欽線（南寧至欽州） 北接新建南寧東站，出站后折向南，沿南北高速公路東側(cè)南行，跨越柳南高速、邕江后，在五象大道與玉洞大道間預(yù)留五象客運(yùn)站，向南4.5公里設(shè)五象南站（貨運(yùn)）。 5.金南線（南寧至金城江） 線路從武鳴縣城北側(cè)香泉農(nóng)場(chǎng)進(jìn)入，往南穿越高峰嶺山脈進(jìn)入南寧盆地，在南寧市環(huán)城高速公路二塘收費(fèi)站東側(cè)設(shè)三塘鎮(zhèn)站，出站端客貨分線，客車線西接南寧東站。 6.南憑線（南寧至憑祥） 由既有南寧站接出，與云桂線并行跨邕江，往南高架橋行走于壯錦大道西側(cè)，跨繞城高速公路和機(jī)場(chǎng)高速公路，經(jīng)吳圩鎮(zhèn)東側(cè)在吳圩機(jī)場(chǎng)新航站樓前設(shè)機(jī)場(chǎng)地下車站。 來源：廣西新聞網(wǎng) 編輯：許銀娟
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