繼中馬“兩國雙園”和北部灣港入股馬來西亞關丹港之后，中國與馬來西亞商貿物流合作又傳好消息，2月8日，中國欽州-馬來西亞關丹集裝箱國際班輪航線如期開航。這是當天集裝箱正有序運入郵輪。記者韋義華 攝

為中國與馬來西亞“兩中兩園”項目搭建海上直接通道——

欽州-關丹集裝箱國際郵輪航線開航

廣西新聞網-廣西日報欽州訊 （記者韋義華）2月7日，一輛汽車緩緩開進?？吭跉J州港大欖坪港區的“北部灣之星”郵輪的貨倉，車上兩個集裝箱標記為“北部灣郵輪”。這是第一車運入“北部灣之星”郵輪的集裝箱，當天欽州-關丹集裝箱國際郵輪航線開始裝卸貨物，2月8日，該郵輪正式開航。

欽州-關丹集裝箱國際郵輪國際航線開航，為中國與馬來西亞“兩中兩園”項目搭建了海上直接通道，給中馬欽州產業園和馬中關丹產業園的互動發展提供了全程的物流支持。據介紹，執行運行該航線的是廣西北部灣港務集團旗下的北部灣郵輪公司“北部灣之星”郵輪，該輪總噸位9960噸，設計載客399人，載貨161TEU。航線從北部灣港的集裝箱樞紐港欽州港區始發，裝載集裝箱后前往北海港區裝載國際游客，之后一路南下，直達馬來西亞東海岸經濟特區關丹港。

該航線開通以后，將大大改變中國與馬來西亞“兩中兩園”項目原來的物流環境。以前從中國運往馬來西亞東海岸的貨柜費時20多天并需多次中轉，現在依托該航線可5天到達，適合海鮮、時令水果、清真食品、蔬菜、文件的運輸，特別是班輪推出“拼箱快運服務”項目，可以滿足小批量貨主的海上快運服務。