良慶大橋效果圖
地鐵3號線6月開工，良慶大橋年底竣工，南寧至貴陽將建設第二條高鐵線路，現環城高速將被改造成為城市快速路……昨日，自治區發改委發布了《2015 年自治區層面統籌推進重大項目建設實施方案》（以下簡稱《方案》），《方案》項目涉及交通、社會民生等多個方面，南寧市被列入自治區層面重點推進的項目共有82項，其中開工項目24項、續建項目25項、投產項目13項，項目投資量、重大項目數位居全區14個市首位。
新開工 159項 地鐵3號線6月開工
今年自治區層面統籌推進的重大項目包括新開工、續建、竣工投產和預備四類，總投資17122 億元，2015年計劃投資 2018 億元。其中，新開工項目159 項，總投資2885 億元，2015年計劃投資297 億元。
在這159個新開工項目中，對南寧市民來說，影響較大的當屬交通方面的項目。高速公路方面，貴港至隆安高速公路計劃8月開工，該路主線長約222 公里，雙向四車道，預計2019年完工。同時，南寧前往欽州的高速公路也將擴建變為八車道，蘭州至海口高速公路南寧至欽州、欽州至防城港段改擴建工程，以沿原有道路兩側拼寬方式擴建至八車道，全長約134 公里。該項目計劃今年10月開工，預計2018年竣工。南寧吳圩機場第二高速公路已經開工，預計2017年竣工。
在市內交通上，南寧軌道交通3號線工程計劃6月開工，該工程南起平樂大道站，北至科園東站，全長約27.9 公里，設置車站23 座，計劃2015年至2019年建設，2015年計劃完成主體圍護結構50%，車輛及牽引、信號系統招標工作。
南寧市銀海大道拓寬三期工程（平樂大道—那馬鎮）計劃10月開工，該路設計為城市快速路，預計2017年竣工。另外，連接長堽片區、快環沿線與鳳嶺北片區的長堽路延長線工程于3月開工。該工程為城市主干道，計劃2017年竣工，今年完成高環至松柏路段路基工程。
竣工投產 112項 年底可走良慶大橋
今年自治區統籌推進的重大項目中竣工投產的項目有112項，總投資1268 億元，2015 年計劃投資319 億元。這些竣工的項目中，很多都將給市民的生活帶來新的變化。
今年兩條高速公路的建成將使進出馬山更為通暢——來賓至馬山高速公路，馬山至平果高速公路均計劃于年底竣工，兩條路都是雙向四車道，設計時速100 公里。
去年3座大橋的通車讓前往江南和五象片區更為便利，今年12月竣工的良慶大橋讓鳳嶺片區的居民過江不用再繞遠路。良慶大橋全長約3119 米，其中主橋長420 米，寬38 米。同時，南寧市青環路擴建工程（楓林青環立交橋—良慶大橋）將于7月竣工，該路設計為城市主干道。這兩項工程竣工后，鳳嶺片區居民驅車走青秀路或鳳嶺南路通過青環路、良慶大橋就可到達五象新區，大大拉近了距離。
同時，廣西沿海高速公路改擴建一期工程（南寧至南間段）、南寧市五象大道延長線（羅文大橋—壯錦大道）、南寧友誼路延長線改擴建工程（外環高速公路—群益村）、南寧友誼路延長線改擴建工程（平丹村—機場高速路口），分別計劃將于6月和8月竣工，也將給市民出行帶來便利。
預備項目 144項 以后可坐動車到憑祥
自治區統籌推進的項目中，預備項目144項，總投資5396億元。這些項目將在未來幾年內陸續開工建設。南寧市民前往憑祥也可以坐高鐵，南寧到貴陽坐高鐵有了第二條線路選擇，另外，伶俐也將建設水陸兩用機場，地鐵4號線將籌備建設。
在鐵路建設上，貴陽至南寧客專廣西段將籌備建設，該線路全長約489公里，其中廣西段長289 公里，設計為國鐵Ⅰ級，雙線，設計時速350 公里。據了解，貴南高鐵是廣西境內第一條設計時速為350公里的客運專線。鐵路從貴州貴陽開始，途經都勻、荔波、金城江、都安、馬山，終點到南寧，計劃于2015年底開工建設，到2021年建成投入使用。
前往憑祥方向將來也能坐動車了，湘桂鐵路擴能南寧至憑祥段工程將籌備建設，該工程全長約198公里，設計為國鐵I 級，雙線，電力牽引，設計時速200 公里。
機場建設方面，南寧將建設伶俐通用機場，該機場為水陸兩用機場，配套建設航管綜合樓、塔臺、機庫、航管、通信、氣象站、油料供應庫等基礎設施。同時，南寧吳圩國際機場將開建第二跑道，玉林將開建民用機場。
在市內交通方面，將籌備建設南寧軌道交通4號線一期工程。該工程西起南寧南站，東至新村，線路全長為21.46 公里，共設17 座車站。同時啟動現有外環高速公路東環（即環城高速）改快速路工程，對現東環高速路進行路面維修，道路全長約45 公里；建設5座立交橋及相關配套工程等。
除了交通，廣西將籌備建設廣西天堂嶺東盟文化旅游產業園項目一期——新加坡文化旅游區，廣西隆安養生休閑旅游項目，南寧東盟文化旅游項目、廣西醫科大學東盟國際口腔醫學院建設項目、廣西外國語學院空港校區、廣西壯族自治區人民醫院鳳嶺東盟醫院等項目。 （記者 孟娟娟）
