2月26日，2013年春運(yùn)漸漸進(jìn)入尾聲，但對(duì)于線路警務(wù)區(qū)鐵警鐘澤亮來(lái)說(shuō)，40天春運(yùn)的暢通安全是一刻也不能放松。

粵海鐵路海島西環(huán)線北起?？?，南至三亞，全長(zhǎng)363公里，承擔(dān)著全島鐵路客運(yùn)列車出島的運(yùn)輸任務(wù)，其中T201/202次列車是北京開(kāi)往三亞的重點(diǎn)出島列車。西環(huán)線也是海南島內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)蔫F路專運(yùn)線。海口鐵路公安處三亞火車站派出所就位于這條線路的最南端，三亞所也是祖國(guó)最南端的車站派出所，25歲的民警鐘澤亮是所里最年輕的一個(gè)，他被分在崖城警務(wù)區(qū)工作快兩年了。崖城警務(wù)區(qū)是三亞所最偏遠(yuǎn)的一個(gè)警務(wù)區(qū)之一，也是最難管理的警務(wù)區(qū)之一，該區(qū)管轄內(nèi)地形特別復(fù)雜，人員復(fù)雜，彎道極多，鐵路直穿農(nóng)田地，每天有極多的農(nóng)民會(huì)橫穿鐵路來(lái)回于農(nóng)田地之間，民警鐘澤亮必須經(jīng)常去村里宣傳，教育當(dāng)?shù)乩习傩找⒁忤F路行車安全?！　　熬€路安全責(zé)任重大，工作來(lái)不得一點(diǎn)馬虎。”這是鐘澤亮從老民警口中和實(shí)際工作中得到的深刻感悟。當(dāng)他們走到城西村交通函口時(shí)，看見(jiàn)兩個(gè)孩子在鐵路上玩耍。鐘澤亮帶著協(xié)警羅振東一路小跑過(guò)去。“小朋友，不要在鐵路上行走玩耍，在鐵路線上行走玩耍是很危險(xiǎn)的！要到防護(hù)網(wǎng)外面去玩?！敝浦沽撕⒆觽円院?，他們繼續(xù)往前走。

他們走到寧遠(yuǎn)河大橋時(shí)協(xié)警羅振東提醒已經(jīng)快中午12點(diǎn)了該回去了，鐘澤亮不放心大橋，只有親自走了、看了、檢查了，他心里才踏實(shí)。寧遠(yuǎn)河大橋是一個(gè)長(zhǎng)570米的彎道大橋，有一定的坡度和斜度，火車行駛到這里需要鳴笛和減速，是崖城警務(wù)區(qū)管轄范圍內(nèi)最緊要的部位之一，由于大橋兩頭連接的都是農(nóng)田地，方圓2公里沒(méi)有別的橋可以過(guò)對(duì)岸，所以常常有村民從橋上抄近道過(guò)去，鐘澤亮他們剛上橋，就發(fā)現(xiàn)一位中年大姐從大橋另一側(cè)走來(lái)，鐘澤亮帶著羅振東趕忙上前，對(duì)那位中年大姐進(jìn)行安全宣傳教育，“大姐您好，您要注意安全，要先站著聽(tīng)一下看一下確認(rèn)有沒(méi)有火車，確認(rèn)沒(méi)有火車才能過(guò)橋，過(guò)橋要快速通過(guò)”，那位中年大姐憨厚的點(diǎn)頭表示明白和感謝。當(dāng)確認(rèn)大橋沒(méi)有情況后，鐘澤亮帶著羅振東踏上了返回的路。

下午15時(shí)許，他們來(lái)到崖城養(yǎng)路工區(qū)，跟工長(zhǎng)和線路工交談。“線路工作需要內(nèi)部單位的相互支持和配合”，鐘澤亮拿起隨身攜帶的記事本，準(zhǔn)備聽(tīng)聽(tīng)張?zhí)祚R工長(zhǎng)對(duì)近來(lái)鐵路沿線的情況分析，投入到春運(yùn)工作中，鐘澤亮十分注意從工區(qū)反饋的線路情報(bào)，經(jīng)常跟車站和工區(qū)一同協(xié)調(diào)工作情況?！?鐘澤亮常常要早起查看列車晚點(diǎn)的信息并到線路上巡邏，以確保沒(méi)有閑雜人員在鐵路上。T201次列車由于行駛距離長(zhǎng)，途徑省份多，運(yùn)客量大，運(yùn)行至海南島時(shí)常常已經(jīng)晚點(diǎn)了，鐘澤亮特別注意這趟列車的調(diào)度信息，因?yàn)檫@趟列車運(yùn)行至崖城時(shí)，正是農(nóng)民趕去農(nóng)田地的時(shí)候，不少農(nóng)民會(huì)抄近道橫穿鐵路，所以，鐘澤亮需要特別加強(qiáng)防此類安全隱患，春運(yùn)期間尤其是如此。

平凡的堅(jiān)守，來(lái)自江西贛州的鐘澤亮在春節(jié)沒(méi)有回家，最終也沒(méi)能在元宵節(jié)趕回家陪家人。警務(wù)區(qū)民警的工作和車站民警的工作有所不同，線路民警遠(yuǎn)離市區(qū)，在偏遠(yuǎn)的山區(qū)需要獨(dú)守一份平凡的孤寂，尤其是逢年過(guò)節(jié)，那種感受倍增，沒(méi)有站區(qū)的熱鬧，沒(méi)有親人的團(tuán)聚，警務(wù)區(qū)民警有的是一份忍耐，一份責(zé)任。40天的春運(yùn)海島西環(huán)線鐵路之所以安全暢通，之所以能夠保證客運(yùn)的安全運(yùn)輸，確保節(jié)日期間千萬(wàn)人民能夠過(guò)上溫暖祥和的節(jié)日，離不開(kāi)無(wú)數(shù)像鐘澤亮這樣的鐵路公安民警的默默奉獻(xiàn)。越是過(guò)節(jié)，他們就越辛苦，越是在萬(wàn)家燈火別人團(tuán)聚的時(shí)候，就越需要他們堅(jiān)守在崗位。

（記者 劉小利 通訊員 楊飛）

實(shí)習(xí)編輯：于熙