5月21日記者獲悉，由黑龍江省送變電工程公司承建施工的昂昂溪—紅旗營東牽引站甲乙220千伏線路工程日前成功送電，這是哈爾濱至齊齊哈爾客運專線配套供電工程中第3條成功送電的線路，標致著國網黑龍江省電力有限公司重點電網建設工程——哈爾濱至齊齊哈爾客運專線配套供電工程正接近尾聲。據了解，該配套供電工程將在7月份滿足哈齊客運專線試運營條件。

哈齊客運專線是黑龍江省建設的第一條城際間客運專線，起點為哈爾濱站，終點至齊齊哈爾南站，途徑哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三個城市，專線全長286千米，正線為雙線，速度目標值250千米/小時。全線設紅旗營東、高家、宋站、里木店、龍鳳5座牽引站。

為滿足哈齊客運高鐵專線的供電需求，黑龍江電力公司成立了專門領導小組，積極部署籌措，全力做好5個牽引站配套供電工程。工程新建220千伏開關站2座，擴建220千伏出線間隔5個，新建220千伏架空線路219.8千米，新建光纜236.8千米。

作為全省電網建設的主力軍，黑龍江省送變電工程公司承擔了主體工程的全部施工任務，包括總長度為200多千米的7條送電線路工程和2個開關站工程，以及系列擴建改造完善工程的施工建設。

為全力建設好該工程，2014年7月末至9月中旬，送變電公司先后召開了工程啟動會和兩次推進會議，對施工籌備工作進行全面部署，抽調精兵強將，組建7個項目部，與鐵路、供電、設計、監理等單位密切配合，搶前抓早進行線路情況調查，充分掌握線路路徑情況，協調辦理相關施工手續，篩選合格的分包商隊伍，展開招投標工作。

哈齊客專配套供電工程意義重大，工期緊迫，由多個子工程組成，點多、面廣、戰線長，組織管理和施工協調難度大。自2014年8月份進入施工現場以來，各項目部精心組織，細致編制施工方案,按日計劃倒排工期，統籌安排土建工期節點與變電安裝工期節點的交叉配合，掌控施工進度，采取多項措施保證冬季嚴寒中施工的基礎養生質量，全力確保搭設跨越架連續跨越的施工安全。

記者詳細記載了龍江鐵軍鏖戰嚴寒、全力建設哈齊客運專線的節點與歷程：2014年10月17日，里木店牽引站—松北變電站甲乙220千伏線路工程開始了整體配套供電工程的首基基礎施工。12月末，中本-肇東π入宋站220千伏線路工程竣工。

2015年3月16日，火紅甲乙線雙π入龍鳳開關站220千伏線路工程投運。4月10日，龍鳳220千伏開關站新建工程投入運行，220千伏松北變—里木店牽引站送電線路新建工程同步竣工。5月14日，昂昂溪-紅旗營東牽引站甲乙220千伏線路工程投運。5月18日，龍鳳開關站-龍鳳牽引站220千伏線路工程投運。綱要220千伏開關站新建工程及其甲乙220千伏線路工程、肇東-宋站220千伏線路完善工程將于6月末竣工。

在哈齊客運專線配套供電工程建設期間，送變電公司的建設者們在220千伏火紅甲乙線創造了兩天組塔32基的紀錄。在龍鳳220千伏開關站的冬季施工中，開創了龍江鐵軍在寒冬時節進行二次接線的施工先例。（桑學勇黨京澤）（編輯：范業楠）