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羊城晚報記者深入粵桂調查，發現豬肉漲價多在流通環節

層層“放血”，推高豬肉價

廣東肇慶四會，豬欄樹木魚塘相映成趣，大發養豬場的辦公室前停了兩輛車，一輛斯巴魯、一輛奧迪。開斯巴魯來的，是來推銷飼料的；開奧迪的，是來推銷豬用藥品的。這樣的車，近來每天在四會的大小豬場往來穿梭，不絕于途。

養豬行業火了，與豬有關的各個行業都開始從中分肥，每個公司、每個人都想多分一點。

國家統計局7月4日公布的數據顯示，與5月下旬相比，6月下旬豬肉價格漲幅達到15%。其中，豬后腿價格到6月下旬已經達到每公斤30.58元，五花肉價格達到每公斤29.72元。

肉價何以如此之高？在豬肉價格高漲的背后，到底都有哪些受益者在推波助瀾？我們買到的豬肉中，從豬欄到餐桌，到底被中間環節“扒”了多少層“皮”？連日來，羊城晚報記者行走廣東廣州、肇慶，廣西防城港、崇左等地，對此展開調查。

生豬從廣西博白運到廣州，沿路各個環節層層加價 羊城晚報記者 魯釔山攝

羊城晚報記者馬勇 魯釔山 彭紀寧

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豬農：行情“最好”，一斤的利潤也就兩塊錢

“其實在跟豬有關的生意人中，最苦的是我們。”大發養豬場老板、四會養豬協會會長黃一清說，“我們這里有近一萬頭豬，辛苦是你們無法想象的———你們每個人都有節假日，可是我們連周末都沒有；你們早上七八點起來去上班，我們的工人在母豬生產的時候要24小時陪護，連夜工作是常有的事；還有，這些工作都是在養豬場里完成的，你們聞一下這味道……”

如此辛勞，到底能賺多少錢？“現在是十多年來最好的時候，一頭豬的利潤大概在400元到500元，一斤的利潤也就是兩塊錢上下。”黃一清說。在接受采訪時，擁有1.5萬多頭豬存欄的安利養殖場老板鄭少安報出了同樣的利潤。

而在廣西東興市松柏鎮竹山村，年過五旬的黃阿姨一家剛剛賣掉100頭豬，賺的卻不止這個數。“每頭豬能賺700元到800元左右。”黃阿姨解釋，“我們家的豬都是用潲水養的，只是偶爾補充很少量的飼料，所以成本可能相對低一些。”

在養豬階段，除了豬農之外，其他商家能分到多少利潤呢？據鄭少安介紹，在7塊錢左右的成本中，最主要的開支是飼料，“以前1噸玉米大概1100元到1200元，現在已經漲到2400元了。而且其中的質量差別很大，想要買更好、更安全的飼料還要多花些錢。而豬場工人的工資也在大幅上漲，原來只要幾百元，現在養母豬的要兩三千元，養普通大豬的也要1500元”。

除此之外，藥品也是主要的開支之一。“現在豬的身體狀況較以前差了很多，抵抗力普遍比較低，每頭豬的疫苗費都要達到在100塊錢左右，如果真是出了些問題需要調理，還要用其他的藥物，有西藥也有中藥，中藥相對便宜，但怎么也要幾十上百元的才能管用……”長期在四會一帶做藥品生意的老劉如是說。

把飼料和藥都吃完了的整豬，就這樣從豬欄里出來了。這時它的價格是每斤8元多，但離我們的餐桌還很遠。

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豬商：這費那費都是辛苦錢

廣西玉林的老何做豬的生意已有多年，但他沒有自己的豬場，也沒有鋪面，甚至連車都是借的。他在業內的身份是“中介”。“我每天的工作，就是打電話給豬農，把他們的豬買來，然后再賣給買豬的人，從中賺點小錢……”這點“小錢”，老何說是每頭豬兩到三塊錢，“有時可能更多一點”。據鄭少安介紹，這個費用在四會是5塊錢一頭豬，很少能講下價來。

交完“中介費”，生豬成交，就要從豬場運出去。誰來運呢？專門在廣西防城港市上思縣一帶干運豬生意的小陳告訴記者，他賺的就是運豬的錢，業內俗稱“上車費”，“一般運得也不遠，多是從上思縣周邊的村落運到屠宰場，一頭豬大概收兩到三塊錢”。而在四會，這同樣需要5元左右。

接下來，豬要進行檢疫，檢疫的費用大概是每頭2元以上。

豬就這樣被人塞進擁擠的豬車，從云南運到廣西再到廣東，或者從湖南運到廣東……在少則幾百公里多則上千公里的旅途上，運輸它們都要付出油費、司機人工、路橋費還有車輛折損維修的費用。運一次要多少錢？據在嘉禾禽畜市場的“老土地”羅先生介紹，一車豬約有80到100頭，僅從四會拉到廣州嘉禾就要850元，從廣西運來的費用則是850元的兩倍到三倍，從云南運來則還要再翻番。

像廣州嘉禾禽畜交易市場這樣的生豬市場在各個城市都有，一般在屠宰場附近，再小的城市每天流轉的豬也都在百頭以上。但是，遠道而來的豬進場還得交“暫住費”。