實戰準備 激勵中國水電人再創輝煌
從葛洲壩到三峽，距離雖只有38公里，在從“實戰演習”修低壩到“夢圓三峽”建高壩，時間跨度卻用了20多年。
“38公里”和“20多年”，見證了中國水電技術不斷開拓創新的軌跡。
“葛洲壩是萬里長江上興建的第一座大壩，是我國水電建設史上的重要里程碑。該工程的建設、運行和管理為包括三峽在內的若干水電站積累了經驗，培養了人才。葛洲壩電廠也稱得上是國內水電廠的搖籃之一。”三峽集團董事長曹廣晶在葛洲壩電廠運行30周年的題詞中寫道。
曹廣晶介紹，三峽雙線五級船閘是當今世界規模最大、水頭最高、技術復雜的多級船閘。在三峽船閘設計中，啟用和發展了葛洲壩船閘的實踐經驗，較好地解決了船閘布置、船閘通航水流條件，超大型人字門及啟閉設備等關鍵技術問題。
三峽工程大江截流與葛洲壩工程大江截流相同，采用立堵截流方案。在合龍過程中，借鑒當年水下拋投護底結構的經驗，采用了龍口河槽預平拋墊底、減小龍口水深的技術措施，并輔以優選戧堤堤頭進占方式及拋投方法等安全保障措施，防止了堤頭坍塌事故的發生，創造了日拋投19．4萬立方米混凝土塊的世界紀錄，安全、順利地實現大江截流。
中國工程院院士梁維燕說：“很多成就都基于葛洲壩經驗，包括我國大型水電機組的設計、制造、安裝技術也是從葛洲壩打的底子，后來通過技術引進，使三峽機組達到了一個新的高度。”
