廣州一出租車(chē)司機(jī)在加氣站加液化石油氣（LPG）（6月10攝）。新華社記者 盧漢欣 攝

國(guó)內(nèi)油價(jià)連降兩次，重回去年水平，7月有望進(jìn)一步下降；五月CPI創(chuàng)兩年新低。而與之對(duì)比的是，前期搭車(chē)跟漲的物流、日化、燃油附加費(fèi)等卻沒(méi)有回到原點(diǎn)。快漲慢降，跟漲不跟跌，一些行業(yè)的價(jià)格就像搭上一列沒(méi)有終點(diǎn)、永不停歇的快車(chē)。

以每次4元摘得全國(guó)出租車(chē)燃油附加費(fèi)“冠軍”的深圳，今年第一次油價(jià)下調(diào)時(shí)，磨蹭多時(shí)，勉強(qiáng)降一元。油價(jià)二次下調(diào)，當(dāng)?shù)卣棚L(fēng)說(shuō)“不降了”。廣州市出租車(chē)使用液化石油氣（LPG），油價(jià)降了，LPG不降反升，廣州出租車(chē)的運(yùn)價(jià)“暫不調(diào)整”。更多的行業(yè)是跟漲不跟跌。快遞業(yè)一年來(lái)連番集體漲價(jià)。如今油價(jià)下跌，快遞費(fèi)跟不跟跌？圓通、申通公司客服說(shuō)“不知情”，順豐公司說(shuō)“話題敏感”, 廣東省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)以“時(shí)間不合適”拒絕采訪。洗發(fā)水、洗衣粉、肥皂等日化產(chǎn)品跟漲時(shí)，言必稱(chēng)“原油價(jià)格高位運(yùn)行”。此刻，企業(yè)卻對(duì)記者表示：“油價(jià)是下降了許多，但油價(jià)只占成本很小一部分。” 甚至，奶粉、食用油、衛(wèi)生紙等等八竿子打不著的遠(yuǎn)端產(chǎn)品，也拿油價(jià)說(shuō)事。物價(jià)穩(wěn)，人心穩(wěn)。物價(jià)指數(shù)連著百姓幸福指數(shù)。而倘若下游相關(guān)行業(yè)不跟跌，普通老百姓只能白白忍受之前跟漲的痛苦，卻無(wú)法從油價(jià)下調(diào)中受益。

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào) 編輯：鄧京荊