中國吉林網訊昨日,國家發展改革委發布“關于降低國內成品油價格的通知”。按照要求,從今日零時開始,汽、柴油(標準品,下同)供應價格每噸分別提高290元和280元。由此,迎來2015年成品油價的首次上調。同時,長春市93號汽油的最高限價也由5.57元/升調整到5.81元/升,每升上調0.24元。
零時起 93號汽油價格上漲0.24元/升
按照國家發改委發布的通知內容,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,國家發改委決定2月9日24時開始,提高成品油價格。其中汽、柴油(標準品,下同)供應價格每噸分別提高290元和280元。
發改委要求各級價格主管部門要加強價格監督檢查,嚴厲打擊各種價格違法行為,切實維護成品油市場的穩定。同時要加強成品油市場動態和價格監測,出現異常情況,要及時報告并配合有關部門采取應對措施。
長春市場零售最高限價分別調整為:93號汽油最高零售價由5.57元/升調整到5.81元/升,每升上調0.24元;97號汽油最高零售價由6.09元/升調整到6.34元/升,每升上調0.25元;-35號柴油由5.88元/升調整到6.15元/升,每升上調0.27元。
未來半個月出租車油耗成本
將增加17.6元左右
“聽說油價要上漲,我今天得早點交班,回家把車加滿油。”
家住寬城區的李先生是個開出租車的白班司機,一聽說油價要上漲,他決定早點下班去把自家車的油箱加滿。他很認真地給記者算了一筆賬:假如一升93號汽油上漲兩毛錢,一箱汽油45升左右,加滿一箱油大約能省9元錢,他認為9元錢可以吃一碗熱騰騰的牛肉面了。
那么,按照公開數據,本計價周期是2015年成品油市場的第三個計價周期,卻是今年發改委對成品油價格的首次上調,更是自2014年6月23日24時上調之后,國內成品油價格的再次上調。與去年同期相比,目前國內 90號汽油仍偏低2050元/噸,每升便宜1.49元;0號柴油整體偏低1860元/噸,每升便宜1.59元。成品油價格上漲,對于以油品為主要生產資料的物流企業、出租車以及私家車而言,勢必會增加其油耗成本。
對于運輸行業而言,以載重50噸的貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38升為例。按照此輪-35號柴油0.27元/升的漲幅測算,在下一個計價周期(約半個月)的時間里,將增加513元左右的油耗成本。相比去年同期,按照全國平均1.59元/升的價差測算,目前貨車每月的油耗成本仍可節省6042元左右。
對于私家車和出租車而言,以月跑2000公里,每百公里8升汽油的私家車為例,此輪93號汽油按照全國平均每升上漲0.22元來算,相應的下個計價周期(約半個月)的油耗成本將增加17.6元左右。相比去年同期,93號汽油按照全國平均1.57元/升的價差測算,目前私家車主每月的油耗成本與去年同期相比仍可節省251.2元左右。雖然此輪調價給私家車車主帶來的額外成本支出不多,但對其心理而言,仍有一定的負面影響,畢竟少支出總比多支出的好。
預計下一輪成品油
上調或擱淺的概率偏大
油價上漲,對于廣大消費者而言并不是件好事,因為這意味著每次加油的時候又要多花錢了。此次油價調整是在春節前,隨著春節小長假的到來,私家車的出行成本也會相應增加。
當然,下一輪成品油是漲是跌,還是我們最為關注的話題。
對此,記者采訪隆眾石化分析師李彥了解到,近期國際原油跌宕起伏,整體出現一定的上漲,但持續的漲勢尚未確立,場內利空因素依舊存在,下行風險仍可能出現。近期美國石油鉆井數量下降、地緣政治緊張等事件為市場提供了利好支撐,但利空與利好呈現博弈拉鋸之勢,暫無明顯的上行或走跌態勢浮現。預計下一輪成品油上調或擱淺的概率偏大。
對此,卓創成品油分析師胡慧春也表示,從社會庫存消化情況來看,2月份大部分主營銷任務完成的好,所以2月份基本價格不會下滑,預計下一輪成品油呈擱淺或小幅上漲趨勢。
根據國內現行成品油定價機制調價周期測算,下一調價窗口期為2015年2月27日24時。