風(fēng)馳電掣的“東北最美高鐵”動(dòng)車(chē)組。

本報(bào)記者趙樂(lè)攝

從長(zhǎng)春到延吉僅需2小時(shí)17分，即便到琿春也只需3個(gè)小時(shí)，讓“早品鼎豐真麻花，午食朝鮮族美食，午后賞長(zhǎng)白山天池”的期盼變成了現(xiàn)實(shí)。

這就是去年金秋開(kāi)通的“東北最美高鐵”帶來(lái)的效應(yīng)。

高鐵的開(kāi)通，無(wú)疑為長(zhǎng)春、吉林、延邊州、長(zhǎng)白山管委會(huì)四地增添了一雙騰飛的翅膀！“巨龍”飛跨長(zhǎng)吉圖琿，把長(zhǎng)白山、松花湖、凈月潭等風(fēng)景名勝串聯(lián)成一條美麗曲線，“東北最美高鐵”越叫越響，長(zhǎng)吉圖跨進(jìn)了全新的“高鐵時(shí)代”。

記者從沈陽(yáng)鐵路局獲悉，截至6月11日，吉圖琿高鐵累計(jì)發(fā)送旅客215萬(wàn)余人次，日平均發(fā)送旅客8000人次。高鐵帶動(dòng)了長(zhǎng)吉圖經(jīng)濟(jì)發(fā)展，僅今年“五一”小長(zhǎng)假，延邊州實(shí)現(xiàn)旅游收入4.3億元，同比增長(zhǎng)18.53%。

冬去春來(lái)，巨龍穿行，長(zhǎng)吉圖琿，風(fēng)景獨(dú)好。

大手筆，建路網(wǎng)——打通區(qū)域交通大動(dòng)脈

吉圖琿高鐵全長(zhǎng)359公里，迤邐前行，通江達(dá)海。

最美高鐵的盡頭——“雞鳴聞三國(guó)”的琿春市，結(jié)束了不通旅客列車(chē)的歷史，加之以前通車(chē)的中俄——琿馬鐵路線、長(zhǎng)吉圖高速公路，琿春形成了完備的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。

從路網(wǎng)布局來(lái)看，吉圖琿客運(yùn)專線與長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵、丹大快速鐵路共同構(gòu)筑了東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，將我省東部地區(qū)納入了東北高速鐵路網(wǎng)的覆蓋范圍，打破了長(zhǎng)期以來(lái)圖們江區(qū)域交通不暢、經(jīng)濟(jì)發(fā)展受制嚴(yán)重的窘境。

琿春市英安鎮(zhèn)雙新村村委會(huì)主任具珍森前幾年帶領(lǐng)村民建起了20多棟大棚，去年甜菜、芥末等無(wú)公害蔬菜上市不久，就逢高鐵開(kāi)通，雙新村的蔬菜也搭上了順風(fēng)車(chē)，在延吉、長(zhǎng)春等各大超市備受歡迎。“有了高鐵，我們能夠在第一時(shí)間掌握市場(chǎng)行情，把我們的農(nóng)副產(chǎn)品賣(mài)出去。”

“吉圖琿高鐵讓雙新村從一個(gè)沒(méi)有鐵路的小山村直接跨入了高鐵時(shí)代，大大拉近了雙新村與長(zhǎng)春及延吉的時(shí)空距離，村民們心里都樂(lè)開(kāi)了花。”延邊州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人深有感觸。

敦化高鐵站前，繁忙的塔吊正緊張作業(yè)，地面上負(fù)重的大卡車(chē)往來(lái)奔馳，基坑里建筑工人們扭鋼筋、做防水，整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有條不紊，市客運(yùn)樞紐工程的主體已現(xiàn)雄姿。

敦化市委、市政府立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，正努力打造功能完備的現(xiàn)代化城市。吉圖琿高速鐵路開(kāi)通，黑龍江省牡丹江市東京城經(jīng)敦化至白河鐵路、敦化至五常公路等重點(diǎn)交通項(xiàng)目緊鑼密鼓籌備建設(shè)——在不遠(yuǎn)的將來(lái)，將會(huì)有三條鐵路、兩條高速公路，以及三條國(guó)道在這里交會(huì)，形成“四縱四橫”放射性交通網(wǎng)，成為東北亞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)連接黑吉兩省重要的交通樞紐。而正在建設(shè)的敦化客運(yùn)樞紐站，是集商業(yè)服務(wù)、商務(wù)辦公、文化、娛樂(lè)等多功能為一體的現(xiàn)代化場(chǎng)站。

賞美景，一路游——打造環(huán)長(zhǎng)白山旅游經(jīng)濟(jì)帶

高鐵沿線，山清水秀，美不勝收。

從松遼平原，到長(zhǎng)白山區(qū)，各地紛紛打起了旅游牌，積極發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)融入大長(zhǎng)白山旅游產(chǎn)業(yè)格局。

自從有了高鐵，特別是“東北最美高鐵”，乘高鐵赴周邊城市旅游的市民逐漸增多。目前。長(zhǎng)春、吉林、延吉、琿春等很多城市已形成“高鐵旅游圈”。端午小長(zhǎng)假，長(zhǎng)春市民熱衷“4小時(shí)旅游圈城市”，哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、延吉、琿春等地成為熱門(mén)目的地城市。

吉林市提出了促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的一攬子計(jì)劃：以松花湖、北大壺、拉法山、烏拉古城——霧凇島等重要景區(qū)景點(diǎn)為載體，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)“一江秀水、兩大奇觀、三湖美、四座神山”旅游資源，打造四季各具特色的文化旅游產(chǎn)品，推動(dòng)霧凇冰雪節(jié)等節(jié)慶活動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游，全面啟動(dòng)國(guó)家全域化旅游創(chuàng)建工作，著力把旅游培育成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭產(chǎn)業(yè)，把吉林市打造成中國(guó)十大休閑城市和東北亞冰雪旅游基地。

延邊州從去年“十一”以來(lái)，培樹(shù)“乘高鐵游延邊，延伸幸福快樂(lè)無(wú)邊”品牌，以長(zhǎng)吉為核心，沈哈為兩翼，以京津冀為延伸，通過(guò)大眾媒體和網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行多方位的宣傳。依托高鐵、高速與航線帶來(lái)的新優(yōu)勢(shì)，延邊州在未來(lái)3年至5年時(shí)間，努力把延吉建設(shè)成為東北亞區(qū)域國(guó)際旅游城市，把琿春打造成國(guó)際旅游合作區(qū)，把敦化打造成東北東部過(guò)境旅游目的地。

今年“五一”小長(zhǎng)假，延邊州接待游客29.98萬(wàn)人次，自駕游及乘坐高鐵自由行的游客帶來(lái)的收入超過(guò)旅游團(tuán)。州旅游局副局長(zhǎng)苑曉云說(shuō)，現(xiàn)在旅游業(yè)產(chǎn)值占到了延邊州GDP的18%，十三五期間，比重還將增加。

長(zhǎng)白山森工集團(tuán)敦化林業(yè)有限公司小溝林場(chǎng)抓住高鐵開(kāi)通這一良好機(jī)遇，轉(zhuǎn)型從事旅游業(yè)。場(chǎng)長(zhǎng)田洪軍告訴記者，小溝林場(chǎng)地處國(guó)家級(jí)雁鳴湖濕地保護(hù)區(qū)中心帶，與黑龍江省鏡泊湖旅游區(qū)接壤，林場(chǎng)依托優(yōu)越的區(qū)位條件和旅游資源，將生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)確定為停伐后轉(zhuǎn)型發(fā)展的主攻方向。今年春季，這里迎來(lái)首批游客。目前，在敦化的100余家林場(chǎng)，已有20多名林場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)表示要轉(zhuǎn)型從事與旅游業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。

蛟河市漂河鎮(zhèn)富江村坐落在松花湖畔，這個(gè)村有放河燈的習(xí)俗，許多村民會(huì)制作河燈。為了把古老的文化習(xí)俗保留并傳承下去，去年村里建起了傳統(tǒng)村落博物館和傳統(tǒng)民居，村民們紛紛把家傳的老物件貢獻(xiàn)出來(lái)，豐富館藏。“今年，我們?cè)诖謇锓N植了芍藥、杜鵑等花卉，鮮花怒放時(shí)，漫山遍野的花海吸引大量游客觀光旅游。”富江村支書(shū)任友生說(shuō)。隨著高鐵的開(kāi)通，許多農(nóng)民看到了商機(jī)。從去年秋季到今年春季，有20戶農(nóng)戶陸續(xù)轉(zhuǎn)型開(kāi)辦農(nóng)家樂(lè)。目前，這里已能容納5000人觀光。村民張力家以往種植水稻，一年收入3萬(wàn)多元。去年高鐵開(kāi)通前夕，他把家里的瓦房改成10間三人間客房，僅去年10月一個(gè)月就增收7200元。

“吉圖琿高鐵的開(kāi)通，讓人們對(duì)交通沒(méi)有畏懼的心理，催生了周末旅游和自助游的火熱。一時(shí)間，‘說(shuō)走就走’的旅行逐漸流行。”吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)工商學(xué)院教授李金榮認(rèn)為，吉圖琿高鐵的開(kāi)通，極大地方便了省內(nèi)的短途旅客，原來(lái)往返一般需要兩三天的旅游線路，現(xiàn)在經(jīng)常可以“早出晚歸”。她建議，我省要抓住大旅游時(shí)代的契機(jī)，利用長(zhǎng)白山豐富的旅游資源，開(kāi)發(fā)建設(shè)環(huán)長(zhǎng)白山旅游經(jīng)濟(jì)帶。

高鐵通，路路通——經(jīng)濟(jì)騰飛插上了新翅膀

高鐵貫通長(zhǎng)吉圖、連接?xùn)|北亞，區(qū)域融合，生機(jī)盎然。

敦化市伍攀榮看好高鐵開(kāi)通的前景，投資20億元，建設(shè)集美食、住宿、購(gòu)物于一體的敦化長(zhǎng)德商貿(mào)物流園區(qū)，目前，長(zhǎng)德商貿(mào)城項(xiàng)目正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，預(yù)計(jì)年末開(kāi)張。“吉圖琿高鐵圓了我多年回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想。我明年再擴(kuò)大投資1億元，補(bǔ)齊敦化旅游旺季服務(wù)不足的短板。”談到未來(lái)，伍攀榮的臉上溢滿喜悅。

家住蛟河市黃松甸鎮(zhèn)偉光村的菌農(nóng)孫俊富邊給春耳段澆水邊對(duì)記者說(shuō)，今年他種植了7萬(wàn)袋春耳，木耳已代替耕種成為他家最主要的收入來(lái)源。副鎮(zhèn)長(zhǎng)張麗麗告訴記者，去年10月開(kāi)始，全國(guó)各地的客商乘著高鐵紛至沓來(lái)，帶動(dòng)了木耳銷(xiāo)售，目前，他們正努力推動(dòng)黑木耳產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。2015年，全鎮(zhèn)種植黑木耳3億袋，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元。今年，他們打算在原來(lái)基礎(chǔ)上，擴(kuò)大20%的種植面積。

在延邊，“沒(méi)有泡菜不成席”。延邊金剛山食品有限公司董事長(zhǎng)趙勇哲說(shuō)，去年“十一”黃金周期間，延邊州大大小小生產(chǎn)朝鮮族辣白菜的企業(yè)產(chǎn)品全部被搶購(gòu)一空，2015年公司的銷(xiāo)售收入接近8000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)25%以上。

省社科院城市發(fā)展研究所副所長(zhǎng)趙光遠(yuǎn)認(rèn)為，吉圖琿高鐵的開(kāi)通，有效帶動(dòng)了沿線地域經(jīng)濟(jì)朝一體化方向發(fā)展，對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用已開(kāi)始顯現(xiàn)。

吉圖琿高鐵，這條鋼鐵巨龍，縮短的是時(shí)空距離，延伸的卻是通向幸福美好的橋梁。